邪恶与众不同的阿斯顿•马丁DB5，你绝对没见过。
提到《 007系列》电影，你的脑海中一定会略过阿斯顿·马丁那优雅的身影。的确，它带来了无数经典电影片段让人记忆犹新。而詹姆斯·邦德在《 007之金手指》中驾驶的DB5则是众多马丁中最经典的一个
哦，那真是些令人怀念的日子！那位英国绅士对身着泳衣的性感女伴说：“丁克，在打过招呼后，现在就让我们说再见吧。”然后潇洒地拍拍车尾1964年与今天完全不同，还维持着相对保守的世界格局，秘密特工们一个个都身怀绝技，无懈可击，而英国那时还是一个帝国。中金手指的是德国演员杰特·弗罗罗比（GertFröbe），虽然他起初并非这个角色的第一人选，但还是凭实力实力证明了自己的演技，虽然其光环在电影中被主角掩盖了。
是DB5。阿斯顿·马丁DB5。从1963年到1965年，制造了将近900辆DB5，至今仍是独一无二的。我们要感谢007成就了它今天的盛名和不凡的价值。而新推出的限量，得非常有钱才行，因为其价格在300万欧元左右。
电影中DB5具有各种令人惊奇的惊奇的惊叹不已的功能，例如，车尾烟雾释放系统，隐藏在转向灯里的冲锋抢，弹射座椅，撒钉器等。记得，轮胎切割器割破了提莉·马斯特森（Tilly Masterson）驾驶的野马轮胎，让车辆掉进了了沟里。
当时电影很多镜头是在瑞士拍摄的。动人心魄的打斗场面，车辆的绝佳取向性，以及壮观的雪朗峰：很难说哪一部分更多吸人眼球，是景色还是车？的来着？先生，，你现在正在驾驶着对阿斯顿·马丁DB5”。
我们已经对其进行了一些改进，防弹挡风玻璃，侧窗和后窗玻璃也是防弹的。当然，还有可以旋转的车牌。还有：“这是放置‘特工随身武器’的箱子、烟雾发生器、喷油器、防弹后舱壁。左前方和右前方都有仿真机枪。”
强大的功能满足丰富的操控需求，DB5 令人震撼！
原型车装备更加炫酷
新车上是否有车头隐藏式机枪？虽然有，却是具有仿真效果的机枪。但发出的声音与真正的勃朗宁没有什么区别。后舱壁实际上是防弹的，喷雾器（仅用于水）经过5000次耐久性测试。
底盘如何呢？采用了和原型车一样的Avon轮胎和采埃孚变速箱，配备了钢盘式制动器和无辅助齿条等。经典复刻版车型虽然是全新的，但高度还原了DB5的精髓之处。阿斯顿·马丁工厂的负责人保罗·斯皮尔斯（Paul Spiers）对这款车是如何评价的呢？“每个人都可以盛装坐在车里，感觉自己就像詹姆斯·邦德。如果你对坐在副驾驶座位上的那位乘客感到忍无可忍，只需按一下控制弹射座椅的按钮，就可以让他飞出车外了。”
因此，我们至今还没有为BMT 216 A找到合适的副驾驶员。这当然是开玩笑，因为我们非常清楚，这种看起来极其炫酷的座椅并没有实现小规模量产。每辆车的生产都需要工程师大约要投入 4500小时，仅Silver Birch银色车漆的涂装工作就需要大约500小时。车辆的涂装必须由同一个涂装工人完成。因为每个人的处理方式都会略有不同，这样有产生细微差别的风险。
在位于英国白金汉郡纽波特帕格内尔的阿斯顿·马丁工程公司，经典老车与现代车型完美相遇，铝质车身与钢质底盘。经过55年多的漫长岁月，新车型当然有了不少进步。但在发动机方面，仍然采用了4.0T直列六缸，以及由英国生产的 SU 式化油器。最大功率290马力，通过采埃孚五挡手动变速箱将动力传向后轴，新车还配备了机械式限滑差速器。
保罗·斯皮尔斯向我们承诺，这是有史以来最好的DB5。起初，我们还觉得他有点自夸的嫌疑，当打开车门的时候，我们完全同意他对这款车的赞誉之词。高档而丰富，包括可调节的座椅靠背和羊毛地毯等，真皮内饰和镀铬装饰，让整个驾驶舱放置质感。
虽然原装的Avon轮胎可以满足你驾驭弯道的野心，出于安全考虑，我们还是不要像电影中的007那样总是超速驾驶。但要超过那些在环岛上闲逛的车辆或小型车是绰绰有余的。车辆转向精准，过弯敏捷，时刻流露出不经意的稳重和自信。
此时，直列六缸发动机发出动听的交响乐，虽然不够响亮，却平添几分优雅的味道。穿上你的晚礼服，出发吧。哦，亲爱的保罗·斯皮尔斯，你说得对，DB5的确是一款切实可行且容易沉沦的车，就算它是无法无法上路的汽车...