别急,再等等!2022值得期待新车TOP 10

别急,再等等!2022值得期待新车TOP 10

春节假期已过,我们先来聊聊即将上市的新车。在我看来,2021年的车市绝对是最具话题的,尽管遭受疫情和芯片短缺,但依旧没有阻挡新车登场的脚步,尤其是在电动汽车市场,各大车企推进速度的提升更是明显。无数个新品牌发布、战略发布都在争取着人们关注的目光,而到了2022年,我们更多能够看到这些新车的“落地”。

2022年,你可以看到更多豪华品牌推出纯电新车,覆盖车型也将更广;合资品牌也将以专属平台推出更具竞争力的新车,重新夺回失去的市场份额;自主品牌更将带来丰富个性新选择,大胆创新更具看点。甚至,我们还可以期待,有更多新品牌的入局。今天,我们就来一起前瞻一下,看看今年都有哪些值得期待的重磅新车!


·奔驰EQE·


对于梅赛德斯-奔驰而言,2021年绝对算是电动化转型大幅提速之年,而在今年则将迎来更多选择。此前,梅赛德斯-奔驰公布2022年在华的新车规划:推出多达21款的新车,其中包括8款纯电动和插电混动车型,多款热销主力车型都将推出插电混动新选择,而作为梅赛德斯-AMG的首款电动车型,梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+也将带来前所未有的极致突破。

而在这些新车中,全新EQE无疑将成为最大的关注点,作为首款基于EVA平台实现国产的纯电轿车,它的出现势必将对品牌有着重要意义。海外版车型已经于去年慕尼黑车展上正式亮相,可以说奔驰EQE与EQS师出同门,汇集了EQ品牌的所有设计特点,传承之中更注重时尚、运动。MBUX Hyperscreen更加令人期待,将豪华氛围与数字化进行更好平衡,使得EQE无论是外观还是内饰都兼具美学设计。


·BMW i3·


2022年可以称得上是BMW的一个旗舰更新大年,旗舰定位的BMW 7系将迎来全新换代车型,而百万元级别的BMW X7也将迎来中期改款。对于中国市场而言,电动化步伐的加快成为BMW今年的最大看点,将推出包括BMW iX3、BMW iX、BMW i4、首款纯电动豪华旗舰轿车BMW i7以及纯电动BMW 3系在内的5款纯电动车型。

值得一提的是,2022年宝马集团将在沈阳和张家港迎来三座全新或升级的新工厂开业,并在沈阳投产第二款BMW纯电动车——纯电动3系。而根据此前申报图的曝光信息来看,BMW i3将基于中期改款后BMW 3系打造,搭载一台最大功率250千瓦的驱动电机,NEDC综合续航里程达到526公里。考虑到同级别奔驰与奥迪等豪华品牌还没有纯电动轿车,因此随着它的出现或许将率先进入这个主流的细分市场,与特斯拉Model 3等车型一较高低。


·奥迪Q4 e-tron·


说完了奔驰和宝马,奥迪在今年也将迎来数十款的产品更新,而在其中,奥迪Q4 e-tron作为奥迪首款MEB纯电平台车型,将引领豪华纯电动SUV设计发展的新趋势。奥迪Q4 e-tron基于奥迪Q4 e-tron concept概念车搭载而来,拥有A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李厢空间、C级SUV的车内乘坐空间,将空间体验和操控完美结合。

内饰设计采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计理念,并针对中国市场需求进行了11处的专属升级,所搭载的双电机全轮驱动及e-quattro带来强劲性能表现,搭载强劲84.1千瓦时长续航三元锂电池,最大续航里程达550公里。


·林肯Z·


去年的广州车展上,林肯ZEPHYR量产版正式命名为林肯Z,并公布了25.5万~34.2万元的预售价格区间,相信也让不少人感到颇为惊喜。作为新时代林肯轿车,林肯Z定位豪华B级车,整体给人的感觉相比之前的林肯轿车或者说相比之前的MKZ车型,完全进行了改头换面。虽然定位B级车,但林肯Z的车身尺寸达到了4982/1865/1485毫米,轴距达到了2930毫米,乘坐空间也会成为林肯Z的一大亮点。

12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸屏幕组成了内饰一块超大屏幕,且内置“星云”系统,支持手势控制、语音交互和触控功能,配备Co-Pilot 360 2.0智能辅助驾驶系统、FOTA 整车固件在线升级、128色“无极调色”动态氛围灯以及加热/通风、24向电动调节、按摩等功能座椅。动力方面,林肯Z将会搭载2.0T发动机,最大功率238马力,匹配8挡自动变速箱。


·路虎揽胜·


“虎”年到来,路虎品牌自然成为了今年的焦点。作为集豪华舒适和全地形性能于一身的路虎揽胜,它拥有令人叹为观止的精良工艺、与生俱来的强劲性能、令人神往的设计以及突破传统的先进技术,自1970年问世以来,开创了豪华大型全地形SUV的先河。

如今,第五代路虎揽胜于去年10月刚刚发布,传承揽胜独有基因的同时,更针对如今先锋潮流进行优化。液晶仪表尺寸增至13.1英寸,悬浮式中控大屏尺寸增至13.7英寸,采用InControl OS 2.0信息娱乐系统,内饰整体风格更加简约的同时,还让揽胜具备了更强科技氛围。新车将提供标轴版、长轴版可供选择,海外版车型提供有汽油、柴油、插电式混动三种动力,未来还将推出纯电车型。


·丰田bZ4X·


随着冬奥会的举办,我相信大家已经在电视或者广告上看到了丰田bZ4X概念车的身影,作为TOYOTA bZ纯电动专属系列首款全球量产车型,丰田bZ4X也将于今年进入国内市场,并延续双车战略,将会在广汽丰田与一汽丰田实现国产。

丰田bZ4X采用Hi-Tech and Emotion设计主题,车身造型棱角分明。通过与斯巴鲁共同研发,基于e-TNGA理念的BEV专属平台,bZ4X实现了低重心化和高刚性化特点,车内空间利用率也将大幅提升,无论是后排空间、前后排腿部空间均达到了同级别SUV车型的最高水平。丰田bZ4X采用X-MODE功能,并搭载全新研发的“Grip-Control 智能多路况适应系统”,电动机最大功率150kW,将搭载与CATL宁德时代共同开发的电池包,WLTC工况标准续航里程约为500公里,并在丰田专属生产线进行生产。


·本田e:N系列·


说完了丰田,自然要提到本田。为了快速完成面向电动化品牌的转变,本田正加紧新车型的投放速度。而在去年本田中国电动化战略发布会上,本田中国正式发布了全新纯电动车品牌e:N。而在今年,e:N系列首款纯电动车型也将会正式上市,广汽本田与东风本田也将分别推出e:NP1、e:NS1车型。

外观设计上,e:NS1和e:NP1延续了本田的运动基因,整体设计风格更显时尚、前卫,采用e:N系列新车标设计,同时加入了“Heart beat心动交互灯语”,可以在充电过程中实现多种多样的灯语表情。搭载前驱的e:N Architecture F智能高效纯电架构,并配备最大续航里程超过500公里的大容量电池。智能化方面,两款车型搭载了基于先进的智能化技术打造的“e:N OS”全栈智控生态系统,配备同级最大的15.2英寸中控屏以及10.25英寸全液晶数字仪表盘,搭载Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本,支持OTA在线升级,并首次搭载DMC驾驶员状态感知系统,而Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统也将感知范围由车辆前后方扩展到全方位。


·长安UNI-V·


去年,影豹的出现让自主品牌运动轿车市场显得热闹非凡,或许谁都没能想到这么一款新车竟然会引发如此大的关注度,而在以往,运动轿车市场似乎都很少有自主品牌涉及其中。而在今年,长安也将推出一款新车,从此前的关注度来看,或许将成为新的市场亮点。一月初,长安公布了1.5T顶配“智慧领航型”车型的先享预订价为13.49万元。

长安UNI-V是作为长安UNI系列的第一款轿车,设计上延续UNI家族设计理念,夸张外观设计、掀背造型、电动尾翼,四出排气,凭借着极具设计感一经亮相便俘获了很多年轻人的喜欢。动力方面,新车将率先搭载蓝鲸NE 1.5T发动机,最大功率为188马力,匹配7挡双离合变速箱,动态表现值得期待。


·坦克500·


2021年,坦克品牌全年交付8.5万辆,占硬派越野车市场份额超50%,稳坐中国硬派越野车市场头把交椅。从WEY坦克300到独立运作的坦克品牌,短短时间便在其细分市场取得不错成绩,足以见得它的成功。而继坦克300城市版、坦克300越野版之后,坦克500也将于下月正式上市。此前,新车已经开启预售,预售价区间为33.5万~39.5万元。

坦克500作为坦克品牌最新车型,保持了家族一贯的硬派SUV风格,整体看上去十分霸气。据悉,新车有望提供两种外观套件,并提供5座和7座两种座椅布局。同时,坦克500将是长城首款搭载3.0T V6发动机+9速自动变速箱的车型,最大功率为354马力,最大扭矩可达500牛·米,并配备第三代智能四驱系统。


·欧拉芭蕾猫·


最后,我们来看一款造型颇为复古的新车。作为“更爱女人汽车品牌”的欧拉,“猫”系列又将迎来新成员,我相信谁看到芭蕾猫都会感到惊讶,确实太有个性了。近几年,复古设计已经成为时尚圈的新宠儿,对于汽车市场而言,我们也很期待这种更具特色的风格设计。新车将于3月开启预售,预售价格或将是20万元左右,“小姐姐们”心动了吗?

韵味十足的复古气息,欧拉芭蕾猫最大的特色就是它的外观,不仅造型复古,连细节都很复古,圆润、饱满的造型致敬经典并给人留下过目不忘的印象。除此之外,芭蕾猫还将采用诸多女性专属配置,比如更加贴合女性坐姿的专属座椅、“Lady驾驶模式”,再加上友好智能驾驶辅助功能,细节之处可谓用心到了极致。动力和续航方面,芭蕾猫将搭载一台功率为126千瓦的电机,续航提供400公里和500公里两种版本供消费者选择。