布加迪发布W16 Mistral——终极敞篷跑车。作为一款全新跑车，它不仅仅作为Chiron的继任者，更多代表的是自由、优雅以及速度。W16 Mistral这个名字源自法国南部从北沿着罗讷河谷吹的一种干冷强风，当密史脱拉风沿罗讷河谷南下到达地中海沿岸时，风力变得更加强劲。而布加迪W16 Mistral则与密史脱拉风较为相似都是拥有强大的“发动机”作为核心。
W16 Mistral在设计上也是完全定制的，单体结构不是简单地在A柱上方做切断，而是完全重新设计，在不影响性能的情况下创造一个更好的轮廓。布加迪设计总监Achim Anscheidt就表示：“我们知道W16 Mistral将是布加迪传奇的故事中浓墨重彩的一笔，它标志着有史以来最伟大的汽车动力系统或许是最后一次被用于公路量产车。作为设计团队，我们任重道远，我们要从布加迪历史上最美丽的敞篷跑车中汲取灵感，呈现出惊艳的里程碑式的设计。”
其实W16 Mistral设计团队的灵感源于1934年的布加迪Type 57 Roadster Grand Raid。在配色上W16 Mistral也从布加迪Type 57敞篷跑车Grand Raid的元素汲取了灵感，黑色与少许黄色调的松露棕色贯穿始终。这不仅是对标志性车身的致敬，也是对Ettore Bugatti本人的致敬。
另外，W16 Mistral的V形前风挡环绕着A柱与侧窗无缝衔接，营造出一种“遮阳板”的效果，且不会影响驾驶员的视线。
挡风玻璃和侧窗的顶部恰到好处地围绕侧进气口流动。随后线条流回侧玻璃下方，直至马蹄形格栅。为了使车身侧面保持纤细，同时为W16提供足够的气流，侧面的机油冷却器进气口特意与发动机进气口分开。
车辆尾部，在Bolide车型X字样尾灯的基础上进行创新，使其更加雅致。
两侧大灯采用了四条独立灯带，在拥有不俗的照明效果同时还起到了空气动力学辅助的作用，空气穿过大灯并通过车轮拱门流出，以改善空气动力学阻力。而更大的马蹄形格栅使发动机散热器可以完全从一个进气口进气，帮助两个侧进气口只专注于为中冷器提供空气。
尾部的X型尾灯也不单单可以亮起，它通过连接X型梁之间的三角形负空间和侧面散热器的管道，为侧面油冷器通风。因此，在W16 Mistral的侧进气口和后出气口之间产生了一个压力降（气流通过旋风分离器的能量损失），这样设计有助于W16发动机的中温冷却回路。
当然功能设计亮点不止这些。在车辆头枕的后面采用了全新冲压进气口，这种全新进气布局则是为了驾驶员在踩下油门时8.0升排量发动机进气时低沉以及提速时4个涡轮增压器吹出的气门声音。此外，在设计之初工程师们也考虑到了安全性，所以每一个进气口都是定制的碳纤维结构制成，在侧翻的情况下可以支撑保护车内人员安全。
W16 Mistral的内饰则是沿用了Chiron的设计，不仅提供了优雅奢华的体验，且在功能和材料选用也足够强大，采用钛合金、由整块铝材加工而成的部件以及柔软的皮革。
门板采用了复杂的编织皮革。换挡装置则是使用了由实心铝块加工而成，内部镶嵌着Rembrandt Bugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由木材和琥珀打造而成。
W16 Mistral搭载一台8.0升四涡轮增压W16发动机,最大输出功率将达到1600马力，搭载同样动力系统的Chiron Super Sport 300+在2019年创造了490.48公里/小时的最高车速世界纪录。而布加迪 W16 Mistral在优化了空气动力学之后，有可能再次打破该记录。
最后Bugatti Rimac首席执行官Mate Rimac表示：“敞篷跑车的形式和我们的W16动力系统的结合是极致完美的。当车顶被拆除，两个巨大的进气口正对着你的头部，全速运转时每分钟约有7万升空气通过发动机进入，驾驶W16 Mistral可以让你感受到这套革命性的动力系统的复杂工作原理，这是迄今为止任何其他布加迪车型所无法做到的。”
布加迪W16 Mistral将全球限量99台，净价为500万欧元，计划于2024年开始交付。但是目前W16 Mistral的配额已全部售罄。