哈弗大狗自上市以来，累计销量已经突破了23万辆，在一定程度上奠定了3/4刻度车型的理念，甚至可以说在城市SUV和硬派越野之间找到了平衡点。
现在，大狗第二代上市了。一共有4款燃油版车型，厂商指导价13.58-15.68万元。还有两款DHT-PHEV车型，厂商指导价分别是16.28万元和17.58万元。我们在云南腾冲试驾的是燃油版顶配——2023款2.0T四驱潮野PLUS。
二代大狗的外观依然延续了一代大狗的设计理念，两者有不少相似之处。前脸依然是复古与时尚的结合，各自发挥着自身的魅力。前格栅是矩阵式设计，厂家的名称是丛林涧石前格栅，28个镀铬亮条彰显车主的个性与品位。
前大灯依然是圆形设计，保留着越野的元素。在点亮状态下呈狗骨头的造型，趣味又极具辨识度。前大灯故意设计在保险杠后103mm处，越野时既能有效地保护车灯，同时为车主今后留出改装空间。
二代大狗车身的长宽高分别是4705X1908X1780mm，轴距2810mm。外观的设计近乎于简朴，但实际肉感十足，轮眉上方的铆钉充满越野气息。
铝合金材质车顶行李架，急刹时可以承载35KG的重量。在野外露营时。可实现遮阳天幕、车顶帐篷、自行车等多种可扩展性。
尾部的设计既简单又丰富，4WD、中央LOGO表明了身份，圆形尾灯与前大灯相呼应。
二代大狗的内饰整体风格与一代相似，橙黄与黑色的撞色设计充满动感，延续着3/4刻度的基因。
可承受45KG拉力的加固式越野把手、满足副驾在颠簸时抓牢的把柄和4个倾斜绑带杯托即烘托了越野功能，又具有文化的内涵，为硬派越野增添了几分温馨。
除此之外，内饰在配置方面也具有柔情化和以及人性化。中控和门板内侧的软包材质，增加了舒适感。凌云翼动电子挡把手感贴切，操控是具有仪式感。钢琴键式空调和装饰有颗粒的驾驶模式旋钮都保留了物理风格，显示了传统的关怀。50W的手机无线充电设置相对与以往的15W，充电速度明显加快。
12.3英寸仪表盘显示行车信息丰富，具有多种主题背景。
14.6英寸中控屏采用的车机系统是长城汽车自主研发的咖啡OS系统，多个APP涵盖了生活的多个方面。
后排座椅的腿部空间可以接受，加上较为平整的地台，增加了舒适度。座椅坐垫的填充物适中，进深幅度合适，椅背的设计符合人体工程学。
后排独立空调的出风口是横向设置，与原有的一代大狗的竖置相比，二代大狗在一些细节方面做了改进。
二代大狗2023款2.0T四驱潮野PLUS的动力组成是2.0T涡轮增压发动机，最大功率175千瓦，最大功率385牛•米，匹配9挡湿式双离合变速箱。
在国道驾驶时，起步阶段略微感觉动力输出的不足。需要油门踏板不断地用力，尤其是在加速时略有轻微的迟滞感。但是9挡双离合变速箱丰富的齿比起着关键作用，与发动机配合得无缝衔接。当时速达到50公里的时候，明显感觉到脚踏板温柔的“颤动”一下，伴随着轻微的推背感，速度如丝滑般呈斜线上升。在此之后，二代大狗变现出良好的线性。
在山路行驶时，前麦弗逊后多连杆式独立悬架系统调教的偏向于舒适，将振动过滤的较为彻底。再加上厚实的坐垫，缓解了较为强烈的颠簸，保证了舒适感的存在。可以看出，即使是具有硬派越野的功能，二代大狗还是将尽可能多的舒适感提供给驾乘人员。就是在真正体现越野能力的时候，也是让驾乘人员在舒适中体验。
在遇到交叉轴或者泥泞路况时，后桥差速锁可以帮助车辆脱困，证明了二代大狗在硬派越野方面的能力。
通过一番感受，感觉热带大狗在实用性和动力方面，与实际要求更加贴切、更接地气了。尤其是“两把锁”的配置，增加了硬派越野的能力，拓展了实力范围。与一代相比，二代大狗在外观设计方面有了进步，价格又具有一定的亲和力。在SUV的市场竞争中，相信会赢的一定流量的关注。
