意大利汽车生产商菲亚特汽车公司目前正在考虑与第三家中国公司开展行业合作。菲亚特已经确认了他们正在与中国汽车生产商广汽集团进行协商。菲亚特与广汽的协商围绕着技术合作协议的问题，但菲亚特同时表示目前与奇瑞集团的合作正在良好的进行着。

菲亚特与奇瑞的合作意在生产一款阿尔法罗密欧车型，并辅助奇瑞品牌和菲亚特品牌车型在中国的生产，一位菲亚特中国的发言人说。“菲亚特与奇瑞的合作正在进行着，我们对合作到目前为止所取得的成就感到非常满意，”菲亚特中国的负责人Paolo Arpellino在一次声明中对Automotive News China表示。

菲亚特与广汽的讨论主要围绕着技术知识的问题。广汽正在计划推出自己的品牌，而菲亚特正在与其探讨提供帮助的可能性。“我们已经与广汽讨论了有关技术合作的事项，”Arpellino说。根据相关人士透露，菲亚特可以将现有的一个生产线卖给广汽，加速广汽建立自己品牌的进程。

菲亚特同时还与一家较小的中国汽车制造商众泰控股集团有着合作关系。菲亚特曾将一条过去生产蓝旗亚-力普拉（Lancia Lybra）轿车和1.6升柴油发动机的生产线卖给了众泰。在今年年初，众泰集团CEO吴莫托承认了将以菲亚特为基础生产11款车型的计划。菲亚特表示他们仍计划与其他中国汽车厂家开展合作。“我们对于与其他厂家的合作总是持有开放的态度，我们愿意在中国这样一个非常重要的市场探寻任何可能的机会和合作方式。”Arpellino说。

去年12月，菲亚特在南京出售了它与南京汽车公司合资公司的股份。而这家合资公司拥有菲亚特在中国唯一的生产设备，用于生产三个菲亚特车型：西耶那（Siena）、派朗（Perla）和派力奥（Palio）。失去了国内的合作商，菲亚特在中国的销售成绩在最初的7个月中下降到只有1,341辆。

为了支撑其在中国的表现，菲亚特于8月21日开始向中国引进三款进口车型，分别为博悦（Bravo）5门掀背车、领雅（Linea）中型车和朋多（Grande Punto）掀背车。但这三款进口车要比其他国产竞争对手的价格贵的多。其中领雅起价为人民币171,000元，比国产的同型号福特福克斯贵了20,000元。