本周末在新西兰进行的世界拉力锦标赛（WRC）中，车手塞巴斯蒂安-勒布从与他分数最接近的竞争对手身上再次拿走4分，帮助雪铁龙车队以1、2名的成绩获得了这家法国汽车制造商所取得的第50次WRC冠军，进一步扩大了雪铁龙在WRC汽车厂家排名中的领先优势。
 
勒布和另一位车手达尼-索尔多在比赛最后一天开始时还处于第三和第四名的位置，但勒布在还剩最后两站并落后15.3秒的时候加速紧逼前面的车手。在紧追不舍的压力下，福特车手赫沃宁和兰蒂尼终于遇到了问题，这时两位雪铁龙车手趁势追到了领先的位置。

“我们也意识到了在这种情况下想要超越是很难的，但我们决不放弃，最终我们的努力得到了回报，”勒布说。“这种在最后一天取得胜利的情况好像变成了这个拉力赛的传统！”
 
雪铁龙运动部（Sport Team）经理Olivier Quesnel对这个结果自然非常满意。“这个说法永远都不过时，那就是不到你到达终点之前胜利永远都还不是你的，今天这个真理又一次得到了验证！我们组里的每一个人都表现的非常完美，使两位车手能够在最后一天拥有非常好的起点，最终他们能够逼迫对手犯错而最终取得胜利。”

雪铁龙的第一次胜利是在1999年的Catalunya拉力赛上，由布加尔斯基和齐罗尼驾驶雪铁龙Xsara Kit-Car所取得的。而勒布和丹尼尔艾琳娜则取得了雪铁龙50次胜利中的44次，使他们成为了世界拉力史上最成功的驾驶员/领航员组合。
 
雪铁龙的50次胜利：
44次冠军，塞巴斯蒂安-勒布、丹尼尔-艾琳娜：16次C4 WRC和28次Xsara WRC。
2次冠军，卡洛斯-塞恩斯、马蒂：土耳其2003，阿根廷2004.
2次冠军，菲利普-布加尔斯基、让-保罗-齐罗尼：Catalunya和Tour de Corse，1999（雪铁龙Xsara Kit-Car）。
1次冠军，普拉斯、马蒂：雪铁龙Xsara WRC的首次世界冠军（Tour de Corse，2001）.
1次冠军，弗朗索瓦-杜瓦尔、斯密特（澳大利亚，2005）。

雪铁龙运动部（Citroën Sport）目前保持着WRC单个赛季中得分最多的成绩：11分（2005）。蓝旗亚排名第二，为1988年取得10分。

自从1973年以来每家汽车生产商赢得比赛的次数：
蓝旗亚74次
福特67次
雪铁龙50次
标志48次
斯巴鲁47次