| 二手车评估课堂开讲已经半年多，但是一直都在纸上谈兵。本月有位朋友托我将他的富康出售，正好来次实战演习，将理论与实际结合起来
朋友的富康属于1998年5月的首批1.6电喷发动机车型，已经行驶了将近15.5万公里，没有转向助力、中控门锁、电动车窗，期望值3.3万-3.5万元。
这个途径倒是来得爽快，在中联旧车市场二手车拍卖处一挂牌，就吸引了众多二手车经纪公司前来竞标。所谓行家一伸手，便知有没有。参与竞拍的人只是打开车门、发动机盖大致看了一下，然后就详细询问起车主姓名，重点似乎不是车况。
竞拍办公室门口的标牌，上面标明了竞拍车辆的大概情况 为什么重点不在车况？因为对于参与竞拍的经纪公司而言，扫一眼车就对车况有了大概了解，而这辆富康当初是在租赁公司采用以租代购的形式购得，期满后过户到朋友的户头上，所以参与竞拍的人担心原车主姓名中带有“租赁”字样。如果原车主姓名中带有“租赁”字样，其二手车价格要比私家车的二手车价格低30％左右。还好，这辆车的原车主姓名是“某汽车销售公司”，不然朋友可要割肉了。
“原车主是××汽车销售公司，不是租赁”，好不容易从车辆手续中找出了原车主姓名，还要卖力的向参与竞拍的人解释 大约15分钟左右，竞拍的二手车经纪公司便报出了2.81万-3.13万元的价格，考虑到不用自己再去补办机动车登记证书、办理过户手续等繁琐事项，遂以3.13万元成交。不过该车辆保险已经到期，事后补办了1050元的交强险，再加上承担部分过户费，最后的净收入也就剩3万元了。为什么接受这个价格？因为事先为了了解真实的车况，在北京众义达二手车鉴定评估中心通过仪器对车辆进行了评估。经过对整车的油漆厚度、车身框架结构、悬挂、跑偏程度、制动能力、发动机磨损程度等项目的分别检测，发现车辆至少补过两次漆、仪表和音响系统的电路有接触不良现象、启动电机不回位、前后轮制动力不足等问题，但发动机、整车悬挂以及转向系统等工况良好。后经过评估师的路试，众义达二手车鉴定评估中心确定该车辆的收购参考价格为3万-3.2万元。
北京众义达二手车鉴定评估中心的一个检测车间，这里可以检测车辆的悬挂、刹车、跑偏等工况 截稿前，收购这辆富康的经纪公司已经将车辆出售到山东省，过户发票上的价格是3.7万元，不小的差价呀。还真如经纪公司收购时所说：没有转向助力，北京卖不上价，我们只能想办法卖到外地去。 最后总结一些出售二手车的经验：首先，尽量在新车降价前出售。受上半年富康降价的影响，这辆富康比半年前的收购价格低了8000元左右。其次，应在保险、养路费等到期前出售。如果这辆富康的保险没到期，就不用再承担交强险的费用。第三，购买新车时注意车主姓名，千万不要带有“租赁”字样，不然对二次交易价格影响很大。第四，最好找直接买主交易，以适当提高价格。像这辆富康如果能直接找到那个山东买主，至少能以3.5万元左右成交。第五，手续齐全，尤其是2000年以前上牌的车辆需要补办机动车登记证书。因为补办的手续比较繁琐，所以一般的二手车经纪公司都会以这个理由压低价格，如果事先补办了登记证书，这辆富康的收购价应该还可以提高一些。 |
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评估进行时 二手车出售实例
时间：
2007-10-29 15:35:30
来源：
汽车博览
责任编辑：
明哲
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