每年雨季来临的时候，很多人都会觉得出行不方便。如果在您驾车外出的时候赶上在雨中汽车罢工，哪怕只是一个零件休息了，那也是很危险的。因此，雨季行车前一定要把车辆各个部件都仔细地检查一遍，以防万一。其实每个司机在雨季到来的时候都知道要把车辆仔细地检查一遍，但总是有人把这个必须的程序忽略掉，觉得这是无关紧要的，反正现在这车开着没问题；还有人认为，雨天开车和平时开车没什么不一样，开慢些就行了。如果您有以上想法，那您就大错特错了，其实雨天行车有很多需要注意的地方。
1. 是检查雨刷：这一项是必须的！雨季来临，一定要检查一下雨刷器是否工作正常：打开开关检查雨刷器工作是否正常，摸一摸雨刷片是否老化，如果老化必须更换。雨刷的构造很简单，主要是一个刷片加上一个马达，故障相对比较少。即使雨刷有了故障不能动时，大多是因为保险丝烧掉了。排除时只要打开保险丝盒，找到雨刷器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。
2. 别忘了检查玻璃水是否充足：在雨天行车时前风挡玻璃经常会被前车甩起的水点弄得视线不清，如果在雨水不够大的情况下还继续使用雨刷器来清洁玻璃，这种模糊的状态就会加剧，这时就要借助玻璃水来清洁风挡上面的污点，恢复清晰的视线。
3. 检查大灯和前后雾灯：下雨时在白天最好也打开前大灯，如果您行驶在高速公路还要打开前、后雾灯，以提示后车保持安全车距；如果发现灯罩溅上了很多泥，影响了照明效果，一定要在安全地带把车停好，用布把灯罩擦拭干净。由于雨的密度比较大，灯最好是带颜色的，这样穿透力比较强。雾灯的穿透能力很好，但光线比较低。如果雾灯是白色的，反光就很厉害，基本看不到前面。所以开警示灯比较好，它是黄颜色的。
4. 还有一个很重要的就是轮胎：下雨的时候，地面上往往是雨水和着树叶、泥土等等，行驶的时候车轮抓地力降到了一个很低的水平，要想在这种情况下能够让您的爱车听从您的指挥，就要仔细检查轮胎的状况。一般来讲胎纹显示的报废深度为1.6毫米，但是在雨季使用轮胎，胎纹不能低于2~3毫米。胎压也要适中，过高和过低都会影响刹车距离。
5. 雨天行车还会引起刹车不良：在驶过积水较多的地带后，会感到刹车力度有些许减弱，尤其是采用鼓式刹车系统感觉较为明显。遇到这种情况后，您可以在与附近车辆保持一定安全距离的情况下，低速行驶的同时轻踩刹车踏板，使刹车盘能够摩擦生热，将水分蒸发掉。
6. 在行驶过程中要防止涉水陷车：当车辆要经过有较深积水的地方时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，尽量选择其他路线绕行；如果只有这一条路可走，可以挂1挡，稳住油门，低速直行，千万不要中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火。如果排水管已经没在水里了，行驶时要采用低挡加油门的方法，让发动机的排气压力高于水的压力，这样以保持排气管不进水。如果熄火的话，水就进入排气管里面。由于排气管温度很高，很容易产生爆裂的现象。在行车的过程，如果发生熄火现象，一般不建议打火着车。最好是把车推到一个没水的路边，等待专业人员来维修。如果排气管进水期间，进气系统也会有水出来，一般要进行检查，等检查完以后再启动。否则在启动一瞬间，一轰油，可能水就进去了。本来没有坏，但瞬间吸的水量太大了，油压也很大，对发动机会造成损伤。
7. 在雨天行车还要尽量避免少超车：一方面这是为了避免制动不及时而发生追尾，另一方面也是为了避免在湿滑路面的甩尾和侧滑。另外，强行并线超车也很容易造成车轮失控打滑，易与其他车辆发生刮蹭，甚至会发生车辆侧翻等意外事故。