我的外孙在春天就要降生了，想着家里添了孩子，有辆车会方便些，我们一家子就核计着买辆车，为此我和女婿也先后学了车。关于车型，女儿女婿想买个三厢车，孩子的零碎东西多，三厢的行李厢能把婴儿车和许多杂物都装下。旅行车也想过，虽然装东西多，但耗油量大了点儿，块头也不小，有辆轿车就行了。排量上1.4升、1.6升都行，还有就是安全性得过硬。
选车时我们先把日本车排除了，日本车省油但车轻，感觉没有美国车、德国车那么厚实安全。余下的三厢车里挑上了Polo三厢、捷达、宝来、凯越和伊兰特。捷达先给筛掉了，因为车身比较单薄。Polo技术好，做工也细，但三厢长的圆滚噜嘟的，我女儿更喜欢有形的车。宝来后座太窄了，坐一家五口空间实在是紧张。伊兰特据小区里的出租车司机说，车是好开，就是返修率高。而且我们家人现在技术也不是特好，车大了停车不方便。这么挑来挑去的就剩下凯越了。
凯越长得挺大方，小地方做的也比较周到，有眼镜盒、鞋盒，后排座椅是4∶6开的，在行李厢里放东西时，可以只放倒一半座椅，后排还能坐人，比整排放倒的要实用。都说凯越费油，但它安全性好，底盘扎实，安全配置也多，这是我们买车考虑的重要因素。颜色呢，我们开始看中了蓝的，但人说深色车得经常擦，为了省事，就选了个白色的，挺漂亮。我喜欢真皮座椅，女儿喜欢天窗，综合意见就买了这款车。它还带倒车雷达，我和女婿技术都不太熟，有倒车雷达在小区里停车就顺利多了，一个人也能慢慢倒进来。
其实我最初想买的是捷达，德国车皮实，捷达这么多年了保有量大，好修好养，价格也便宜一大块。后来我们去车市，第一家先看的是帕萨特，做工扎实，也高档，就是太贵。第二家看了宝来，最后才去看的捷达，关捷达车门时是“嘭”的一声。我又特意去关帕萨特的门，是那种“轰”的声音，感觉车皮厚实，做工也严密。有了比较就觉得捷达不太理想，再参考女儿女婿的意见就定下来买凯越了。
我们家去车市看车的次数不多，在买的《汽车驾驶员》和《北青报》里看的也差不多了，到一个市场里就全都看了真车，挑得多的还是价格和服务。前一段，凯越有过一次召回，人家这个主动召回就让我觉得这个厂家对消费者负责，比那些国家强制召回的强。
车买回来后我们还在4S店里改了防盗器的程序。本来是想调报警音，改了以后多了一个功能，就是踩刹车时会自动落中控锁，来预防在红绿灯或临时停车时发生抢劫意外。我觉得这个功能不错，尤其是一个人出去时心里踏实，就是现在下车老忘了开锁。
我们家为了让这车利用率高点儿，就制定了这么一个用车计划—早上先送女儿女婿上班，回来以后，拉上老伴去南边的蔬菜批发大市场买菜，新鲜又便宜，然后回家做中午饭。下午去接女儿或在北边经济开发区的女婿下班，一天的行程大概100公里。这辆车差不多就是我们家的班车，我就是班车司机。周末可以看情况拉上一家人出去玩儿，或者逢年过节去外地串个亲戚。
现在我的驾驶技术还不太熟，先让女婿自己开。女婿对这车的感觉就是费油，磨合期再加上技术不熟练，油耗能在12升左右。凯越在正常行驶时据说油耗在8~10升之间。春节我们回老家探亲，在高速路上跑到时速120公里，从大卡车旁边过一点儿不觉得飘。
凯越的保养是5000公里一次，机油三滤全换费用不到300元。现在还没做过保养，但已经出过一次险了。我们提新车的时候是晚上，从4S店里出来去不远的一家店铺地胶。当时我们把车钥匙和车一起留在了店里，就一块儿去买车上的零碎东西。等回到店里时天已经全黑了，看看地胶铺的没问题就开走了。第二天早上起来再看车，发现车后边被撞出了一个坑，车灯也碎了。打电话报了警，人家出警来，鉴定以后说是追尾造成的。我们家人是稳稳当当开回来的，不可能追尾，想来想去就想到了铺地胶的店。但车已经开回来了，没凭没据的只能吃哑巴亏。还好保险过了24小时已经生效了，走保险把车修好了。通过我们家的经验教训大家得记住了，提车可最好别在晚上，白天有问题比较容易发现。
提到将来换车，如果经济条件允许，我想换帕萨特，那车确实不错。不过我现在想的最多的还是赶紧提高驾车技术，好早日实现我家的班车计划，将来我也能自己带上外孙出去玩儿了。
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