2006.0
是时候脱去一身厚厚的冬装，来感受春的气息了。在最寒冷的冬天，有爱车作为移动的家，陪伴我们一同走过，感觉自然轻松了许多。现在我们是不是也该反过来关心一下它呢？爱车的一些部件也许经过一冬天的严寒后，工作起来已经不再像以前一样轻快自如，而有些部件也许接近或达到了使用寿命。同时北方地区的春天多有风沙来袭，也应提早采取预防措施。我们认为，下面的这些部位应该是需要重点关照的。
我国大部分地区的冬季都是寒冷而干燥的，车身容易产生静电，使车漆上吸附着不少灰尘。冬季里雨雪的到访也是常事，行驶中轮胎会将雨雪翻卷到底盘上。但在这个季节中车主洗车的次数往往是一年四季中最少的，带有腐蚀性的雨雪与灰尘掺杂在一起，我们爱车的漆面及底盘需要经受的考验可想而知。
在冬春交替之际对车身及底盘进行一个全面的清洗就显得尤为重要。清洗之后，可以为车漆进行打蜡或是封釉处理，这样既可以让车漆看上去更加光彩夺目，靓丽如新；又可以有效地减少春季里的风沙对漆面的损害。有条件的车主还可以为爱车的底盘进行封塑处理，有效降低各种污物对底盘的腐蚀及侵害。
在车辆的各种部件中，轮胎是唯一与地面进行直接接触的，它的好坏直接关系到我们的行车安全。在北方地区，冬天的最低温度经常可以达到零下十几度甚至更低，轮胎属于橡胶制品，在低温环境下的老化程度会大大加快，而雨雪的腐蚀性也会对轮胎造成一定的损害，应重点检查轮胎表面是否出现明显的裂纹以及轮胎花纹深度是否过浅，如已接近或达到使用寿命则应尽早更换；如能继续使用，则可以在轮胎表面喷涂一些轮胎养护产品，以减缓橡胶的老化，延长轮胎的使用寿命。轮胎气压也是个不容忽视的问题，应按照使用手册的说明将胎压控制在规定范围内。雨刷器同轮胎一样，都属于橡胶制品。经过一个寒冷的冬季、几场冰雪的洗礼， 使用寿命同样会大大缩短。许多人也许认为雨刷的作用肯定没有轮胎那么重要， 那是因为平时只是静静地躺在挡风玻璃的下沿，而很少进入我们的视线。但当一场淅沥沥的春雨突如其来的时候，你就会知道它的重要性了。一副性能良好的雨刷可以为驾驶者在关键时刻提供清晰的视野，而无法胜任本职工作的雨刷则会使雨天行车的安全性大受影响。
在冬天，许多车辆都使用了冬季机油。而随着天气的转暖，我们应该在本次换油周期到来时改换上夏季机油。毕竟当我们行驶完下一个50 0 0公里（甚至更长）的换油周期后，也许早已是盛夏时节了。
在经过了一冬天的雨雪风沙后，汽车水箱和空调冷凝器上会附着不少灰尘及异物。在外界气温寒冷的情况下散热不良也许并不容易被我们察觉。但当天气转暖，尤其是气温突然升高需要开启空调时，散热系统工作不良则容易造成水温过高甚至是“开锅”的情况出现，对发动机造成非正常磨损。建议用高压空气将散热系统进行认真彻底清理，切勿直接用高压水枪冲洗。如上面介绍的散热系统一样，经历过冬天的风沙天气后，空气滤清器内附着的大量灰尘会使气体通过量大打折扣。如空气滤清器的更换时间不长则可以使用高压空气进行清理，若使用时间较长则应直接更换。
春季，在许多人心目中也许是短暂的。但做好车辆的春季养护，将各部件调整到最佳的状态，一方面是为了免除冬季的寒冷及雨雪天气给爱车带来的后遗症，更重要的则是为了让爱车顺利渡过即将到来炎热盛夏打下坚实的基础。
春季车辆养护
撰文/刘洋摄影/ams
服务站春季车辆养护
88 2006 .0
冬天就要过去，一个万物复苏的春天即将来临。针对春季的特点，我们应该对爱车进行哪些养护呢？
本期服务站为您一一讲解
1．车漆及底盘
2．轮胎
3．雨刷器
4．机油
5．散热系统
6．空气滤清器
喷涂一些养护产品，有助于减缓轮胎的老化
空气滤清器的定期清洁很有必要
天气转暖，记着为爱车换上夏季机油
保持雨刷的清洁，让它能够更好地工作
打蜡对保护漆面很有帮助，有时间的话完全可以自己动手
088-091服务站高尔/机油 2007.7.30 4:06 PM 页面1服务站派力奥、西耶那、周末风保养维修攻略
零件名称工时数量
汽油滤清器
空气滤清器
空调滤清器
防冻液
刹车油
后刹车鼓
电瓶
前刹车片
前刹车盘
后刹车片
正时皮带
轮胎
变速箱油
缸线
火花塞
机油＋机滤
0
0
0. 1
0.15
0. 4
0. 6
0
0
0.15
0.15
0. 2
0. 4
0. 6
0.6
1. 1
0. 3
0
0
20
30
80
120
0
0
30
30
40
80
120
120
220
60
20
10
25
30
40
50
15
30
30
30
35
30
4 0
45
120
30
2
1
1年或2
2年或5
2年或5
10~14
2~3年
0. 5
5
5
2年或5
3~5
7~10
8~12
6~8
6~10
130(1.5升)
132(1.3升)
53
48
49
60
40(1.5升)
102(1.3升8v)
196(1. 3升16v)
109(1.5升)
129(1.3升8v)
246(1. 3升16v)
70(手动)
364(自动)
50
241(派力奥)
302
274(派力奥)
436
336(派力奥)
418
122
350
89(1.5升)
130
132
53
48
69
90
70
132
226
139
159
276
110
404
130
321
382
394
556
456
538
242
350
309
334
344
380
387
零件费用
（单位：元）
工时费用
（单位：元）
合计费用
（单位：元）
所需时长
（单位：分钟）
更换间隔
（单位：万公里）
备注：1 工时=20 0 元以上信息仅供参考，实际价格及维修时长以4 S 店实际情况为准派力奥、西耶那、周末风常规保养项目表小提示：据服务站专业维修人员介绍，目前该车型使用的三款发动机都属于高转速发动机。而一般情况下考虑到大部分车主的驾驶习惯及市区内的行驶路况，很少有机会能够让发动机保持高转速运转，这样容易造成消音器内部积水。长此以往，消音器后段则会被积水腐蚀，造成消音器的部分功能失效。
建议用户在有条件的情况下应该每周让发动机高转速运转几分钟，或是空挡状态下让发动机转速在5000~6000 转/分维持1分钟左右，即可有效减少此现象的发生。
如车主在驾车中感觉发动机的排气声音不太圆润，有空响等异常现象，则可能是消音器后段已经发生了腐蚀，请尽快到指定维修站进行检修。
4升装专用机油
4公斤装的防冻液
机油滤清器
原厂指定的火花塞
发动机正时皮带
汽油滤清器
空气滤清器
2.4公斤装自动变速箱油以生产小型车见长的菲亚特于2 002 年将旗下的派力奥带到了中国，其时尚动感的外形引来了不少年轻购买者的关注。随后又推出了更加符合中国人传统观念的三厢版西耶那及更适合经常出游或装运大件行李的旅行款周末风，以求能迎合不同需求的消费者。这三种车型的配置可谓相当丰富，发动机可分为
1. 3升8 气门、1 .3升16气门及1. 5升8气门三款，变速箱也有普通的4 速自动变速箱、Sp eedgear无级变速箱及5速手动变速箱三种分类。根据配置的不同，厂家指导价格在6.33万~10.06万元之间。
派力奥、西耶那、周末风保养维修攻略
撰文/摄影/刘洋
备注：1 工时=2 00 元以上信息仅供参考鸣谢：北京都灵沙龙和盛汽车销售服务有限公司电话：010 -855 777 21 ，实际价格及维修时长以4 S 店实际情况为准
零件费用
（单位：元）
工时费用
（单位：元）
合计费用
（单位：元）
维修时长
（单位：分钟）
前保险杠
后保险杠
前风挡玻璃
后风挡玻璃
前大灯总成
后大灯总成
零件名称工时数量
派力奥、西耶那、周末风常用零件项目表
478
504(派力奥)
593(西耶那)
5 07(周末风)
660
279(派力奥)
275(西耶那)
2
2.25
0.5
0.5
0.5
0.2
400(含喷漆)
450(含喷漆)
100
100
100
878
954
1043
957
760
379
375
356
477
198
290
304
300(含喷漆)
300(含喷漆)
30
30
60
15
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