曾经和一名BJ40车主谈心时，他的一句“浪迹天涯去”概括了购买BJ40的初心。时代在变，但玩越野的用户内心其实并没有改变，从“向野”到“去野”再到“悦野”，一人一车的故事在BJ40车友群中比比皆是，一晃十年岁月蹉跎，BJ40用它最硬核实力征服、引领中国越野圈。
2023年正值北京汽车BJ40上市十周年，十年间，BJ40不断进化，从单一车型到如今集30万保有量的“40军团”，BJ40的辉煌时刻家喻户晓。BJ40的成长史其实也是中国越野圈不断蓬勃发展的缩影，后疫情时代，人们渴望远方、热爱自然，露营、垂钓等户外运动的兴起，带动越野SUV市场繁荣，当今的车市中，越野SUV不再是“粗汉子”形象，反而它是潮流、时尚的集成者。
时代在变，不变的是BJ40初心，借BJ40上市十周年之际，笔者想跟大家聊聊BJ40给我留下的印象。
首次接触BJ40是2014年，当时BJ40在越野圈中名不见经传，在“霸道”、牧马人横行的时代，作为一款自主越野SUV，BJ40产品力、耐久性、越野实力曾遭受质疑。对于热爱越野的人来说，沙漠无疑是最佳选择，而有着“中国秘境”之称的阿拉善是越野者的天堂，每年的“阿拉善英雄会”都会云集来自全国各地的越野老炮儿，这场“沙漠派对”激动人心且角逐激烈。
2014年，BJ40首次参赛，当时的BJ40才仅仅入市不到一年，算得上是越野圈中的小字辈，初登“阿拉善英雄会”的BJ40车队共派出6辆BJ40改装版深入腾格里沙漠，陡坡、驼峰、隔壁、残丘这些残酷环境完全没有给BJ40车队构成威胁，相反作为第一次参赛的BJ40车队显得游刃有余、坦然自若。在当时，北京汽车设立了开放活动区提供展示BJ40专区，大家对这台新入市的自主越野车非常好奇，尤其是拥有良好改装基础的BJ40引来不少车迷讨论，笔者还记得，当时BJ40的可拆卸车顶、折叠后风挡窗是大家津津乐道的话题，也是从2014年开始，BJ40给笔者留下深刻印象。
后来，BJ40开始陆续在国内外越野赛事中披荆斩棘，环塔拉力赛、达喀尔拉力赛、东川泥石流越野赛中都出现了BJ40身影，多次在极限越野环境中突破自我，BJ40的名声越战越勇，喜爱自驾的朋友们一定在318国道、川西线、青藏线中，遇到过成群结队的BJ40车友团。
2022年，笔者在攀登后城镇大石头山过程中，再次遇到了BJ40车队，几位车友非常热情的向笔者介绍了他们与BJ40的故事，其中一位车友曾提到：“玩BJ40的人是非常纯粹的，我们不在乎路有多远，风景如何，我们一起出来玩最珍贵的是过程、是经历。”
的确，BJ40叱咤越野圈的十年里，BJ40的粉丝群体肯定不是最庞大的，但车友们对BJ40的忠实度绝对毋庸置疑。2021年，北京汽车推出BJ40环塔冠军版，这是一款值得纪念、收藏的特别版车型，它的诞生是为了致敬2017年-2019年BJ40在环塔拉力赛勇夺三连冠的光辉时刻，笔者记得当时北京汽车限量发售2021辆BJ40环塔冠军版，一经发售便很快售罄，这说明了在车迷们心中BJ40的地位和冠军基因所带来的附加值。
在笔者心中，关于BJ40还有一件事值得分享，这些年非常多影视作品中都出现BJ40身影，而因为BJ40独特造型每次笔者都对其记忆犹新，BJ40在电视剧、电影中的形象设定几乎都与警察、军队相关，BJ40狂野不羁且一身正气的风格让其一出场便自带BGM，汽车圈这么多车型，BJ40屡屡出圈影视界也是大家对其产品力、品牌价值的认可。
过去十年，北京汽车和BJ40积极参与公益事件，并且多次成为国家重要活动中的指定用车，笔者印象最深刻的是2020年BJ40成为嫦娥五号月球采样返回任务的官方保障用车，12台BJ40系列产品组成的BJ40军团与中国探月工作人员一道迎接探测器返回地球并护送月壤，在迎接“探月英雄”的任务中，BJ40 P系列新品 BJ40刀锋英雄版也迎来正式亮相，在当时，这次活动不仅为BJ40刀锋英雄版提升知名度，也让不少BJ40用户深深感受到这份骄傲、荣耀。
时间拉回到2023年，汽车圈正经历新老迭代过程之中，消费人群也呈年轻化特征，90后、00后成为消费主力，他们的购车需求五花八门。对于国内越野车市场，北京汽车像是一面旗帜，BJ40便是排头兵引领越野圈。十年，不长不短，BJ40从诞生之日起便注定不凡，十年过去了，带着无数辉煌时刻，BJ40产品力越来越成熟，笔者认为，只要是对越野、户外有期待的潜在消费者，BJ40肯定是绕不开的选择，它的品质、它的口碑、它的硬核产品力，都是历经时间检验过的，未来十年，BJ40一定会带着辉煌荣耀向更高峰无畏攀登。