曾经和一名BJ40车主谈心时,他的一句“浪迹天涯去”概括了购买BJ40的初心。时代在变,但玩越野的用户内心其实并没有改变,从“向野”到“去野”再到“悦野”,一人一车的故事在BJ40车友群中比比皆是,一晃十年岁月蹉跎,BJ40用它最硬核实力征服、引领中国越野圈。
2023年正值北京汽车BJ40上市十周年,十年间,BJ40不断进化,从单一车型到如今集30万保有量的“40军团”,BJ40的辉煌时刻家喻户晓。BJ40的成长史其实也是中国越野圈不断蓬勃发展的缩影,后疫情时代,人们渴望远方、热爱自然,露营、垂钓等户外运动的兴起,带动越野SUV市场繁荣,当今的车市中,越野SUV不再是“粗汉子”形象,反而它是潮流、时尚的集成者。
时代在变,不变的是BJ40初心,借BJ40上市十周年之际,笔者想跟大家聊聊BJ40给我留下的印象。

首次接触BJ40是2014年,当时BJ40在越野圈中名不见经传,在“霸道”、牧马人横行的时代,作为一款自主越野SUV,BJ40产品力、耐久性、越野实力曾遭受质疑。对于热爱越野的人来说,沙漠无疑是最佳选择,而有着“中国秘境”之称的阿拉善是越野者的天堂,每年的“阿拉善英雄会”都会云集来自全国各地的越野老炮儿,这场“沙漠派对”激动人心且角逐激烈。

2014年,BJ40首次参赛,当时的BJ40才仅仅入市不到一年,算得上是越野圈中的小字辈,初登“阿拉善英雄会”的BJ40车队共派出6辆BJ40改装版深入腾格里沙漠,陡坡、驼峰、隔壁、残丘这些残酷环境完全没有给BJ40车队构成威胁,相反作为第一次参赛的BJ40车队显得游刃有余、坦然自若。在当时,北京汽车设立了开放活动区提供展示BJ40专区,大家对这台新入市的自主越野车非常好奇,尤其是拥有良好改装基础的BJ40引来不少车迷讨论,笔者还记得,当时BJ40的可拆卸车顶、折叠后风挡窗是大家津津乐道的话题,也是从2014年开始,BJ40给笔者留下深刻印象。

后来,BJ40开始陆续在国内外越野赛事中披荆斩棘,环塔拉力赛、达喀尔拉力赛、东川泥石流越野赛中都出现了BJ40身影,多次在极限越野环境中突破自我,BJ40的名声越战越勇,喜爱自驾的朋友们一定在318国道、川西线、青藏线中,遇到过成群结队的BJ40车友团。
2022年,笔者在攀登后城镇大石头山过程中,再次遇到了BJ40车队,几位车友非常热情的向笔者介绍了他们与BJ40的故事,其中一位车友曾提到:“玩BJ40的人是非常纯粹的,我们不在乎路有多远,风景如何,我们一起出来玩最珍贵的是过程、是经历。”

的确,BJ40叱咤越野圈的十年里,BJ40的粉丝群体肯定不是最庞大的,但车友们对BJ40的忠实度绝对毋庸置疑。2021年,北京汽车推出BJ40环塔冠军版,这是一款值得纪念、收藏的特别版车型,它的诞生是为了致敬2017年-2019年BJ40在环塔拉力赛勇夺三连冠的光辉时刻,笔者记得当时北京汽车限量发售2021辆BJ40环塔冠军版,一经发售便很快售罄,这说明了在车迷们心中BJ40的地位和冠军基因所带来的附加值。

在笔者心中,关于BJ40还有一件事值得分享,这些年非常多影视作品中都出现BJ40身影,而因为BJ40独特造型每次笔者都对其记忆犹新,BJ40在电视剧、电影中的形象设定几乎都与警察、军队相关,BJ40狂野不羁且一身正气的风格让其一出场便自带BGM,汽车圈这么多车型,BJ40屡屡出圈影视界也是大家对其产品力、品牌价值的认可。

过去十年,北京汽车和BJ40积极参与公益事件,并且多次成为国家重要活动中的指定用车,笔者印象最深刻的是2020年BJ40成为嫦娥五号月球采样返回任务的官方保障用车,12台BJ40系列产品组成的BJ40军团与中国探月工作人员一道迎接探测器返回地球并护送月壤,在迎接“探月英雄”的任务中,BJ40 P系列新品 BJ40刀锋英雄版也迎来正式亮相,在当时,这次活动不仅为BJ40刀锋英雄版提升知名度,也让不少BJ40用户深深感受到这份骄傲、荣耀。
时间拉回到2023年,汽车圈正经历新老迭代过程之中,消费人群也呈年轻化特征,90后、00后成为消费主力,他们的购车需求五花八门。对于国内越野车市场,北京汽车像是一面旗帜,BJ40便是排头兵引领越野圈。十年,不长不短,BJ40从诞生之日起便注定不凡,十年过去了,带着无数辉煌时刻,BJ40产品力越来越成熟,笔者认为,只要是对越野、户外有期待的潜在消费者,BJ40肯定是绕不开的选择,它的品质、它的口碑、它的硬核产品力,都是历经时间检验过的,未来十年,BJ40一定会带着辉煌荣耀向更高峰无畏攀登。