自主暴涨/合资萎靡,2021销量盘点,下滑也能成赢家?

自主暴涨/合资萎靡,2021销量盘点,下滑也能成赢家?

跨入2022年以来,各大车企便开启了“秀肌肉”阶段,相继公布了2021年年度销量。不得不说,在疫情、芯片短缺等影响下,无论是自主品牌,还是合资品牌,依旧有着不错的销量表现。

乘联会在近日公布了2021年12月及全年销量排名快报,12月乘用车市场零售销量为210.5万辆,同比下降7.9%,环比增长15.9%。2021年全年累计销量达2014.6万辆,同比增长4.4%。

其中轿车销量为984.6万辆,SUV车型销量为922.1万辆,MPV车型销量为107.9万辆,NEV(新能源)销量为298.9万辆。

具体来看,2021年1-12月份乘用车市场销量排名前十五名的车型:

轿车排名前十五名的车型,主要以合资品牌为主。首当其冲的就是轩逸以513207辆的成绩成为2021年度轿车销量榜的冠军,这样的表现相信大家都不意外。所以不得不说“你大爷还是你大爷”。

排名第二位和第三位的分别是大众朗逸和宏光MINIEV,两款车型去年全年销量分别为432035辆和395451辆。值得一提的是,宏光MINIEV在去年下半年销量持续攀升,去年12月的销量同样超过了5万辆,这也使得其在去年两度力压轩逸,摘得月销量冠军。而在自主品牌方面,除了宏光MINIEV,吉利帝豪以及比亚迪秦也分别以209158辆和188921辆位列10和12名。

转战到MPV市场,2021年MPV销量排名第一的车型是五菱宏光,但是同比下降了11%,紧随其后则是别克GL8作为较早进入国内市场的合资品牌MPV,依靠不错的产品力以及多年以来积累的市场基础,拿下销量排行榜的第二名。传祺M8凭借着较高的性价比打败奥德赛、凯捷等车型稳坐第三名。此外在2021年,合资MPV市场还迎来了几位重磅选手丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等车型,而未来家用中高端MPV市场的竞争也将更为激烈。

在SUV市场中,哈弗H6全年以352857辆继续霸占榜首位置。相比排名第二的车型足足领先了近8万辆。作为一台主打家用的紧凑级SUV,H6凭借着出色的性价比赢得了许多消费者的青睐。紧随其后的则是长安CS75和本田CR-V,丰田RAV4荣放位列第四。在豪华品牌方面,宝马X3、奥迪Q5等车型强势入围榜单前十五名。

新能源市场表现

2021年新能源市场销量为47.5万辆,同比增长128.9%。2021年,新能源市场零售销量为298.9万辆,同比去年同期(111.1万辆)增长了169.1%。而在新能源厂商零售销量排行榜中第一名还是比亚迪,上汽通用五菱凭借宏光MINIEV的热销排名榜单第二名,特斯拉中国排在第三名。

在新能源轿车零售销量排行榜中,宏光MINI,1-12月累计销量395451辆,比亚迪秦1-12月累计销量187227辆,特斯拉Model 3 1-12月累计销量150890辆。其中宏光MINI与比亚迪秦同比增长都超过了250%,剩下的新能源轿车并没有跨过单车型年销量15万辆的门槛。

新能源SUV零售销量排行榜中,前15名的车型均取得了较大幅度增长。获得销量第一的车型是特斯拉Model Y,累计售出169853辆。

夺得销量亚军的是比亚迪宋,全年卖出104244辆,同比上涨444.7%。

理想ONE在此之前并不被看好,甚至遭到很多人吐槽,但90491辆年销量再一次用实力说话,事实胜于雄辩。而当你实际体验过这辆车后,你会发现理想ONE带给你的舒适性以及高级感,远比一块新能源牌照的优势更大。

编辑说

2021年对于汽车行业来说绝对是一个充满挑战的一年,但是这也是众多车企成长的一年。因为在面对各方面的挑战时,车企们更多的选择迎难而上,所以我们将更期待车企们以及旗下的产品在2022年的表现。