去其糟粕,“留”其精华

去其糟粕,“留”其精华

对于美系车大家传统的印象一直都是宽大的车身、柔软的座椅、粗糙的做工、强大的动力以及恐怖的油耗。但是当凯迪拉克XT6带着庞大的车身悄然驶入人们视野当中时,它带来的不仅仅是凯迪拉克对于新世代SUV的探索精神,更是对人们印象中传统美系豪华车印象的悖论。

记得在去年凯迪拉克XT6刚刚上市之初,我就对这辆车抱有非常大的好奇心,当时对我来说最为吸引我的就是六座布局、庞大车身以及41.97万元的起售价,可以说在这个价格区间中,凯迪拉克XT6是唯一的豪华品牌大型SUV。

那么当初最吸引我的既然是座椅布局和内部空间,那么本文的开始,我想主要先从这方面解读一下。其实经常看我公众号的人都知道我对空间有很高的要求,毕竟每次带孩子出门,都需要很大的空间,可能很多人会想一个孩子为什么会占这么多地方?但我想说,孩子虽然不大,但是隐形因素有很多。

比如一个三口之家,如果带孩子出门,一般孩子的爷爷奶奶或者姥姥姥爷就会一同出行,那此时对于常规的2+3的座椅布局就会显得很局促,因为后排加上儿童安全座椅,势必有一个大人要坐在后排座椅中间,这对于长途乘坐就非常不友好。

而凯迪拉克XT6就针对这一问题作出了解决方案,此次XT6成为了同级别率先使用“2+2+2”三排六座布局的车型,当然在既然为大型SUV,所以内部空间也可以保证,而且前排座椅除了有美国车一贯柔软之外,支撑性也是可圈可点的,坐上去并不是有那种陷进去的感觉,腰部还有支撑功能,所以长时间乘坐并不会特别累。

另外第二排的两个独立座椅座椅填充物够软,真皮材料摸起来也很高级细腻,两边还配有简单的扶手,除了舒适之外,第二排座椅中间还有宽敞的通道,再加上全平地台的设计,使得进入第三排相当容易,不要小瞧这一点,对于有孩子的家庭,您一定知道这个功能有多么的实用,而且第二排座椅的腿部空间和头部空间也相当阔绰,再加上独立座椅的扶手,那此时第二排座椅的乘坐感受绝对不比那些MPV车型差多少。

而第三排座椅的乘坐感受也可圈可点,有别于其他SUV车型第三排座椅比较鸡肋的情况,凯迪拉克XT6的第三排座椅空间绝对够用,在第二排乘客可以接受的情况下,第三排乘客可以找到一个非常舒适的坐姿,此时的它完全可以胜任长途旅行,而且第三排座椅平时还可以放一些孩子的杂物,还是那句话,对于有孩子的家庭你一定懂我是发自内心的喜欢这辆XT6的内部设计。

当然,除了阔绰的空间外,凯迪拉克XT6也摒弃了之前美系车给人留下做工粗糙的印象,记得曾经有一位设计师和我说过,细节就是追求完美,在细微之处着力,这是很多事情之所以成功的根本。就像这辆XT6,在细节上的雕琢打磨已经成为了它的首要研究对象,细腻的皮质、优质的内饰品控绝对可以追得上现在主流豪华品牌德系车,这在很多年前是完全不敢想的。

起码在现在,这辆凯迪拉克XT6给我留下了相当完美的印象,这也正是这些,才驱使我拨通凯迪拉克的电话,把这辆XT6借出来的主要原因,那么除了图片上看到的这些,这辆XT6开起来到底怎么样呢?他能否赢得一名近10年试驾编辑的芳心呢?毕竟这辆XT6我是真的动心想要去买的。

首先在账面数据上,这台凯迪拉克XT6的最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的为一台9挡手自一体变速箱,可以说这个帐面数据与主流高功率2.0T的数据相当,而抛开数据层面,这台XT6开起来到底如何呢?

其实说实话241马力在这样一台体积硕大的SUV身上并没有显得有多出色,官方给出的0-100km/h加速时间为8.8秒,不过相信我,这个数据虽然没有那些装配了3.0T的大型SUV数据那么抢眼,但也已经完全适用于生活中任何使用场景了,毕竟这是一台以长途巡航为主的大型SUV,而且开着这么舒服的大型SUV,你也不会有任何想要“猛豁”的欲望。

而在变速箱方面,其实我之前一直很担心这台凯迪拉克XT6的变速箱,毕竟曾经通用的变速箱曾经给我留下了不那么好的印象,但我想说的是现如今XT6上所配备的这台变速箱真的可以用优秀来形容。首先在舒适模式下这台9AT变速箱给我的感觉都很平顺,换挡动作小,而且抵挡位顿挫不明显,可以说变速箱再也不是凯迪拉克的短板了。

另外值得称赞的是这台XT6的隔音降噪水准,是的,每次试驾凯迪拉克的车型最令我喜欢的就是其隔音降噪水平,此次XT6也搭载了Bose音响系统+ANC主动降噪系统的组合,对外界的噪音隔绝相当到位,坐在车里听着音乐,欣赏着街道旁的美景,却又不受车外世俗的叨扰。

那么这台凯迪拉克XT6就没有缺点了吗?也不是,其实每台车都有它的优点与不足,那么这台XT6的不足在哪?那就是底盘质感。这套底盘在行驶过程中可以感受到相对高级的感觉,但是相比较另外大型SUV比如宝马X5、沃尔沃XC90以及奥迪Q7来说,这台车的底盘在行驶时会有轻微的“单薄感”。

比如悬挂在过减速带以及坑洼路面时,回弹的感觉是有韧性的,不过却很难说得上“厚重”,如果您开过那些豪华品牌大型SUV,您一定知道我说的是什么,不过结合售价来看,又或许我对它的要求过高了?

总的来说,本次试驾凯迪拉克XT6的感受其实给了我不少惊喜,它给了我足够大的内部空间,极其人性化的座椅布局,在保持了传统的美系豪华SUV驾驶感受的同时,又将油耗(实际测试百公里11升)和做工提升到了一个新的层次,正如同文章标题所说,去其糟粕,“留”其精华,那么这台凯迪拉克XT6值得推荐吗?我想说如果您拖家带口,且预算在50万以内,去买吧,它是这个价格区间里你能买到性价比最高的豪华品牌SUV!