市场表现再创历史新高,宾利多款新车即将登场

市场表现再创历史新高,宾利多款新车即将登场

近日,宾利在北京举办“遇见·非凡之作 宾利新车预览活动”,并公布了其在2021年的市场表现,中国市场凭借40%的同比增长成为宾利汽车全球最大单一市场。2022年,恰逢宾利在华20周年,将为中国客户量身打造多款新车,并展开一系列周年庆祝活动。同时,在2022北京国际车展上,宾利还将全球首发一款重磅新车。

活动现场,宾利公布了2021年业绩表现,宾利汽车在销量和营业利润层面均创历史新高,取得了出色的市场表现。全球范围内,宾利汽车年销量为14,659台,同比增长31%,营业利润相较以往的最高纪录增长超两倍。中国市场凭借40%的同比增长成为宾利汽车全球最大单一市场。

而在2022年,宾利品牌加速推进“Beyond100”商业战略的实施,其中包括公布纯电动车型的生产规划、加大可持续转型投资,以及稳步推进全面碳中和目标等。宾利预计在三年内,将会推出旗下首款纯电动车型,自2025年起在5年内每年推出一款纯电动车型。所有纯电动车型的设计、研发及制造相关工作在宾利克鲁总部工厂完成。计划在10年内为可持续发展投资25亿英镑,用于宾利全系产品阵容及生产设施的全面转型,同时将克鲁总部工厂打造为全球领先的新一代数字化“梦想工厂”。

2022年,宾利品牌为庆祝在华20周年,将为中国客户量身打造多款非凡新作,同时展开一系列周年庆祝活动,并广泛运用20周年专属徽标。其中,极具吸引力的新品组合包括:全球限量一台的个性化定制力作宾利Ice GT,旨在致敬曾征战冰雪大奖赛的欧陆GT赛车,彰显宾利品牌从容应对各种路况的性能实力。即将在今年特别发布4款20周年限量版车型,包括“The Pall Mall”、“The Guard”、“The Carnaby”和“The Savile Row”,分别基于宾利飞驰、欧陆GT、欧陆GT敞篷版和添越车系打造而成。每一款车型蕴藏独特的设计理念与英伦文化。

此外,宾利预计在2022北京国际车展全球首发一款重磅新车,敬请期待。

活动现场,我们也对宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,彼夕乐(Bernd Pichler)先生进行专访,结合宾利市场表现、品牌电动化转型以及未来新车规划等话题进行探讨。

Q:对于宾利品牌而言,中国相较全球其他市场有怎样的独特性及重要性?

彼夕乐:我非常热爱中国,自从2005年来到这里,我已经在中国工作和生活了17年的时间,并且还会继续多待几年。这么多年来,我看到中国市场展现出惊人的发展速度。如今,中国已经成为全球最大的汽车市场,同时在超豪华汽车细分市场领域蕴藏着巨大的潜力。此外,中国市场不断涌现出越来越多的高净值人群,他们极为青睐超豪华座驾为其生活赋予的舒适性和奢华质感。

2021年,宾利汽车全球的年销量为14,659台,同比增长31%,创下销量历史新高,其中在中国市场的销量为4,033台,并且仍在不断增长中。我非常确信中国市场对于超豪华汽车品牌的重要性和独特性,对于宾利品牌更是如此。

Q:电动化时代,消费者对于出行座驾的需求正在发生变化,这是否会给宾利品牌带来冲击?

彼夕乐:宾利是具有百年历史的超豪华汽车制造商,如今已经迈入第二个非凡百年的征程。随着“Beyond100”商业战略的发布,我们正在全面重塑业务模式,致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式。

站在下一个百年的开端,我们首先要观察整个汽车市场发生的变化,包括备受关注的电动化、数字化、无人驾驶等趋势,需要做足准备来迎接可能出现的变化。其次,我们致力于全面实现碳中和目标,覆盖产品、研发、生产制造及经销商等各个层面,这也是“Beyond100”商业战略的重要组成部分。

在产品层面,宾利正在加速电动化转型进程。例如,去年已经推出了添越插电混动版和宾利飞驰插电混动版,未来还会带来更多电动化车型。我们预计在2025年推出第一款纯电动车型;截至2030年,实现全系产品纯电动化。

在生产运营层面,宾利汽车克鲁总部工厂致力于在2030年全面实现碳中和。举例说明,我们已经在工厂内建成了欧洲最大规模的太阳能发电停车场,为厂区车辆提供绿色能源。

宾利对未来充满信心,并且已做好充分的准备,力求在车辆、生产运营及其他流程层面实现全面碳中和。中国政府也为碳中和运营及电动化发展给予了大力支持,宾利会严格遵守当地法律法规来推进各项工作。

Q:在新能源方面,目前宾利插混车型销量占比如何?后续是否有更高的目标?

彼夕乐:2021年,添越车系是全球最受欢迎的宾利产品。其中,添越插电混动版在全球范围内占添越车系总销量的五分之一,在中国市场占添越车系33.6%。由此可以看出,宾利客户正在积极拥抱电动化趋势。随着宾利飞驰插电混动版的推出,我们也创下了不错的订单表现。

Q:在电动化的背景下,宾利应当如何重新定义超豪华,未来发展的重点是什么?

彼夕乐:始终满足客户的需求是宾利未来发展的重中之重。我们注意到宾利在华客户的年轻化趋势最为明显,平均年龄为39岁。他们与其他年龄稍大但仍然充满活力的客户一样,对于超豪华出行充满期待。我们把这些客户信息已经反馈给克鲁总部,以展现宾利对客户需求的关注。

宾利客户热衷于享受亲自驾驶的乐趣,同时对后排的乘坐舒适性有较高的需求。他们希望通过爱车彰显自己的独特品味和个性化表达,通常也会在购车之后深度参与到车辆的个性化定制过程。在这一方面,宾利会继续强化客户服务和体验。

最后我想重申的是,即使在电动化时代,每一款宾利汽车都将一如既往地融合性能与奢华,不会损失掉驾驶乐趣和乘坐舒适性。

Q:超豪华品牌如何在车辆技术和工艺价值方面进行突破?

彼夕乐:就宾利品牌而言,以插电混动车型为例,我们不断强调驾驶的乐趣、澎湃的性能表现,同时也关注对于环境的影响。宾利客户调研表明,超过90%的客户几乎每天驾驶其第一代添越插电混动版,多用于城市道路行驶,其中超半数客户的单次行驶里程不超过48公里,可以全程使用电动模式,无需启动燃油引擎。

未来随着宾利电动车型的陆续推出,我们会在市场上取得更多创新与突破,其中包括数字化体验、电动化出行及未来的自动驾驶等,这些市场趋势将会给整个汽车行业带来重大变革,同时为客户创造更优质和整合的服务体验。无论如何,宾利已经做好充分准备。

Q:2021年存在诸多挑战,包括疫情、芯片短缺和运输等,近期大众汽车集团表示集团整体销量有所下滑,而宾利汽车在2021年取得了出色的市场表现,请问这背后的原因是什么?

彼夕乐:宾利汽车的市场成功主要得益于多个方面,首先离不开客户给与品牌的青睐与支持,这推动着宾利持续带来创新的产品组合,并提供个性化定制车辆。

全球市场在2021年共同经历了一系列挑战,包括疫情、芯片短缺和运输等层面的挑战,宾利在华仍交付了4,033台汽车,取得了40%的同比增长。这也体现出中国市场的高净值人群正在稳步扩大。更为重要的是,中国市场采取的积极有效的疫情防控措施,促进了市场的经济复苏和正常运转。在克鲁总部,宾利同样实施了严格的防疫举措,并经过不懈努力取得了良好回馈。

关于芯片短缺问题,宾利目前暂未受到影响,主要原因在于我们的产量相比其他量产品牌更小。当然,宾利出色的业绩表现也离不开经销商及克鲁总部团队的付出,每一台宾利汽车都蕴藏着精湛的手工匠造水准,堪称独一无二的艺术之作。

Q:您对于今年有怎样的市场表现预估?在产品和服务方面有哪些新的举措?

彼夕乐:今年是宾利品牌在华20周年,我们为中国客户特别推出了4款限量版车型,极富英伦风尚和纪念意义,我们的经销商也预测这批新车将受到中国客户的极大青睐。

其次,宾利预计在今年的北京国际车展全球首发一款重磅新车。该车是我们基于客户心声和需求打造的一款非凡新作,在内部沟通阶段已经收获了一致好评,我非常期待新车取得积极的市场表现。

尽管全球局势仍存在一系列不确定性,但我们对于未来的发展还是充满信心。之后若有更多品牌资讯,我们会及时更新给大家。

Q:除了现有的宾利飞驰、添越和欧陆GT车系,宾利未来还会有新车型的出现吗?

彼夕乐:我们目前还无法给出确切的消息,但可以肯定的是,我们的确将迎来多款令人期待的新车型,包括基于每一个车系推出插电混动版,以及在2025年发布首款纯电动车。至于未来的新车规划,我们今年也在做一些内部测试,如果有更多品牌资讯会及时分享给大家。

Q:能否分享下四款20周年限量版车型的预定时间和预计交付时间?

彼夕乐:我们预计在今年下半年交付给客户。事实上,我们花费了很长的时间来设计20周年限量版车型,期间和Mulliner部门的英国同事进行了密切合作,来确保车辆的独特和个性化,以及契合中国市场。值宾利品牌在华庆祝20周年的里程碑时刻,我们非常荣幸能为中国客户呈现这一专属的产品组合。

在我们和克鲁同事的合作中,总是会迸发出有趣的碰撞和交流。在设计车型的专属定制徽标时,设计师在倾听来自中国市场的反馈后,对座椅靠背处的刺绣图案进行了重新调整。大家都非常享受相互合作和探讨设计的过程。

Q:关于四款20周年限量版车型,每一款大概是多少台?

彼夕乐:总共是80台,每一款车型生产20台。