近日，宾利在北京举办“遇见·非凡之作 宾利新车预览活动”，并公布了其在2021年的市场表现，中国市场凭借40%的同比增长成为宾利汽车全球最大单一市场。2022年，恰逢宾利在华20周年，将为中国客户量身打造多款新车，并展开一系列周年庆祝活动。同时，在2022北京国际车展上，宾利还将全球首发一款重磅新车。
活动现场，宾利公布了2021年业绩表现，宾利汽车在销量和营业利润层面均创历史新高，取得了出色的市场表现。全球范围内，宾利汽车年销量为14,659台，同比增长31%，营业利润相较以往的最高纪录增长超两倍。中国市场凭借40%的同比增长成为宾利汽车全球最大单一市场。
而在2022年，宾利品牌加速推进“Beyond100”商业战略的实施，其中包括公布纯电动车型的生产规划、加大可持续转型投资，以及稳步推进全面碳中和目标等。宾利预计在三年内，将会推出旗下首款纯电动车型，自2025年起在5年内每年推出一款纯电动车型。所有纯电动车型的设计、研发及制造相关工作在宾利克鲁总部工厂完成。计划在10年内为可持续发展投资25亿英镑，用于宾利全系产品阵容及生产设施的全面转型，同时将克鲁总部工厂打造为全球领先的新一代数字化“梦想工厂”。
2022年，宾利品牌为庆祝在华20周年，将为中国客户量身打造多款非凡新作，同时展开一系列周年庆祝活动，并广泛运用20周年专属徽标。其中，极具吸引力的新品组合包括：全球限量一台的个性化定制力作宾利Ice GT，旨在致敬曾征战冰雪大奖赛的欧陆GT赛车，彰显宾利品牌从容应对各种路况的性能实力。即将在今年特别发布4款20周年限量版车型，包括“The Pall Mall”、“The Guard”、“The Carnaby”和“The Savile Row”，分别基于宾利飞驰、欧陆GT、欧陆GT敞篷版和添越车系打造而成。每一款车型蕴藏独特的设计理念与英伦文化。
此外，宾利预计在2022北京国际车展全球首发一款重磅新车，敬请期待。
活动现场，我们也对宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理，彼夕乐（Bernd Pichler）先生进行专访，结合宾利市场表现、品牌电动化转型以及未来新车规划等话题进行探讨。
Q：对于宾利品牌而言，中国相较全球其他市场有怎样的独特性及重要性？
彼夕乐：我非常热爱中国，自从2005年来到这里，我已经在中国工作和生活了17年的时间，并且还会继续多待几年。这么多年来，我看到中国市场展现出惊人的发展速度。如今，中国已经成为全球最大的汽车市场，同时在超豪华汽车细分市场领域蕴藏着巨大的潜力。此外，中国市场不断涌现出越来越多的高净值人群，他们极为青睐超豪华座驾为其生活赋予的舒适性和奢华质感。
2021年，宾利汽车全球的年销量为14,659台，同比增长31%，创下销量历史新高，其中在中国市场的销量为4,033台，并且仍在不断增长中。我非常确信中国市场对于超豪华汽车品牌的重要性和独特性，对于宾利品牌更是如此。
Q：电动化时代，消费者对于出行座驾的需求正在发生变化，这是否会给宾利品牌带来冲击？
彼夕乐：宾利是具有百年历史的超豪华汽车制造商，如今已经迈入第二个非凡百年的征程。随着“Beyond100”商业战略的发布，我们正在全面重塑业务模式，致力于引领符合可持续理念的超豪华出行方式。
站在下一个百年的开端，我们首先要观察整个汽车市场发生的变化，包括备受关注的电动化、数字化、无人驾驶等趋势，需要做足准备来迎接可能出现的变化。其次，我们致力于全面实现碳中和目标，覆盖产品、研发、生产制造及经销商等各个层面，这也是“Beyond100”商业战略的重要组成部分。
在产品层面，宾利正在加速电动化转型进程。例如，去年已经推出了添越插电混动版和宾利飞驰插电混动版，未来还会带来更多电动化车型。我们预计在2025年推出第一款纯电动车型；截至2030年，实现全系产品纯电动化。
在生产运营层面，宾利汽车克鲁总部工厂致力于在2030年全面实现碳中和。举例说明，我们已经在工厂内建成了欧洲最大规模的太阳能发电停车场，为厂区车辆提供绿色能源。
宾利对未来充满信心，并且已做好充分的准备，力求在车辆、生产运营及其他流程层面实现全面碳中和。中国政府也为碳中和运营及电动化发展给予了大力支持，宾利会严格遵守当地法律法规来推进各项工作。
Q：在新能源方面，目前宾利插混车型销量占比如何？后续是否有更高的目标？
彼夕乐：2021年，添越车系是全球最受欢迎的宾利产品。其中，添越插电混动版在全球范围内占添越车系总销量的五分之一，在中国市场占添越车系33.6%。由此可以看出，宾利客户正在积极拥抱电动化趋势。随着宾利飞驰插电混动版的推出，我们也创下了不错的订单表现。
Q：在电动化的背景下，宾利应当如何重新定义超豪华，未来发展的重点是什么？
彼夕乐：始终满足客户的需求是宾利未来发展的重中之重。我们注意到宾利在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。他们与其他年龄稍大但仍然充满活力的客户一样，对于超豪华出行充满期待。我们把这些客户信息已经反馈给克鲁总部，以展现宾利对客户需求的关注。
宾利客户热衷于享受亲自驾驶的乐趣，同时对后排的乘坐舒适性有较高的需求。他们希望通过爱车彰显自己的独特品味和个性化表达，通常也会在购车之后深度参与到车辆的个性化定制过程。在这一方面，宾利会继续强化客户服务和体验。
最后我想重申的是，即使在电动化时代，每一款宾利汽车都将一如既往地融合性能与奢华，不会损失掉驾驶乐趣和乘坐舒适性。
Q：超豪华品牌如何在车辆技术和工艺价值方面进行突破？
彼夕乐：就宾利品牌而言，以插电混动车型为例，我们不断强调驾驶的乐趣、澎湃的性能表现，同时也关注对于环境的影响。宾利客户调研表明，超过90%的客户几乎每天驾驶其第一代添越插电混动版，多用于城市道路行驶，其中超半数客户的单次行驶里程不超过48公里，可以全程使用电动模式，无需启动燃油引擎。
未来随着宾利电动车型的陆续推出，我们会在市场上取得更多创新与突破，其中包括数字化体验、电动化出行及未来的自动驾驶等，这些市场趋势将会给整个汽车行业带来重大变革，同时为客户创造更优质和整合的服务体验。无论如何，宾利已经做好充分准备。
Q：2021年存在诸多挑战，包括疫情、芯片短缺和运输等，近期大众汽车集团表示集团整体销量有所下滑，而宾利汽车在2021年取得了出色的市场表现，请问这背后的原因是什么？
彼夕乐：宾利汽车的市场成功主要得益于多个方面，首先离不开客户给与品牌的青睐与支持，这推动着宾利持续带来创新的产品组合，并提供个性化定制车辆。
全球市场在2021年共同经历了一系列挑战，包括疫情、芯片短缺和运输等层面的挑战，宾利在华仍交付了4,033台汽车，取得了40%的同比增长。这也体现出中国市场的高净值人群正在稳步扩大。更为重要的是，中国市场采取的积极有效的疫情防控措施，促进了市场的经济复苏和正常运转。在克鲁总部，宾利同样实施了严格的防疫举措，并经过不懈努力取得了良好回馈。
关于芯片短缺问题，宾利目前暂未受到影响，主要原因在于我们的产量相比其他量产品牌更小。当然，宾利出色的业绩表现也离不开经销商及克鲁总部团队的付出，每一台宾利汽车都蕴藏着精湛的手工匠造水准，堪称独一无二的艺术之作。
Q：您对于今年有怎样的市场表现预估？在产品和服务方面有哪些新的举措？
彼夕乐：今年是宾利品牌在华20周年，我们为中国客户特别推出了4款限量版车型，极富英伦风尚和纪念意义，我们的经销商也预测这批新车将受到中国客户的极大青睐。
其次，宾利预计在今年的北京国际车展全球首发一款重磅新车。该车是我们基于客户心声和需求打造的一款非凡新作，在内部沟通阶段已经收获了一致好评，我非常期待新车取得积极的市场表现。
尽管全球局势仍存在一系列不确定性，但我们对于未来的发展还是充满信心。之后若有更多品牌资讯，我们会及时更新给大家。
Q：除了现有的宾利飞驰、添越和欧陆GT车系，宾利未来还会有新车型的出现吗？
彼夕乐：我们目前还无法给出确切的消息，但可以肯定的是，我们的确将迎来多款令人期待的新车型，包括基于每一个车系推出插电混动版，以及在2025年发布首款纯电动车。至于未来的新车规划，我们今年也在做一些内部测试，如果有更多品牌资讯会及时分享给大家。
Q：能否分享下四款20周年限量版车型的预定时间和预计交付时间？
彼夕乐：我们预计在今年下半年交付给客户。事实上，我们花费了很长的时间来设计20周年限量版车型，期间和Mulliner部门的英国同事进行了密切合作，来确保车辆的独特和个性化，以及契合中国市场。值宾利品牌在华庆祝20周年的里程碑时刻，我们非常荣幸能为中国客户呈现这一专属的产品组合。
在我们和克鲁同事的合作中，总是会迸发出有趣的碰撞和交流。在设计车型的专属定制徽标时，设计师在倾听来自中国市场的反馈后，对座椅靠背处的刺绣图案进行了重新调整。大家都非常享受相互合作和探讨设计的过程。
Q：关于四款20周年限量版车型，每一款大概是多少台？
彼夕乐：总共是80台，每一款车型生产20台。