十代传承,敢于“较劲”成就思域领跑时代

十代传承,敢于“较劲”成就思域领跑时代

历经49年、十代革新,如今思域已经成为了东风本田的“黄金招牌”,面对一次次挑战,思域不仅仅有着好的市场表现,更逐步成为更具话题度的传奇“神车”,可你要知道,没点真本事,这个称呼可不是那么好被人们认可的。

作为本田旗下一款全球战略车型,思域经历了十代的演变,而驱使思域不断进化的动力,则源于一直以来的“较劲”精神。

与速度“较劲”,突破超越极限的桎梏;

与时间“较劲”,刷新0.1秒的赛道差距;

与生活“较劲”,打破常规实现价值创造;

与自我“较劲”,赋予战胜困难的勇气;

......

对于思域而言,

与时代“较劲”,成就十代传奇历史。

每一款备受认可的热门车型,都一定有着自己悠久而极富创新精神的历史,不断创新的精神,使其拥有不断前进的动力,创新必定是能够带来与竞争对手产生“差异”,而这才是成为传奇的“绝对价值”。

很多人都说,命运都是掌握在自己手里,但想要成为一个真正时代的引领者,就不能停止创新的脚步。和自己较劲,打破固有认知,才能有机会成就属于自己的美好世界。

如今,思域在市场上的表现早已成为一段佳话。2020年,思域全年销量达到245126辆,取得了连续8个月销量超2万辆的成绩,而12月的销量更是突破3万辆。如此傲人成绩的背后,则是思域十代积累与不断创新的努力。

改变世界看似很难,但也绝对不是没有可能。每一代思域的问世,都试图用自己极富创造力的提升去改变当时的市场格局,而这种持续的创新动力,则源于本田不断与自己“较劲”的态度。不断挑战,敢于突破,这就是思域的成功秘诀。

十代传承,与时代“较劲”

1972年,第一代思域登场,就像“CIVIC”被译为城市、市民的意思一样,思域非常精准的定位就是主打城市代步,方便、好开就是它的最大特点,而这也与当时“它会带你到你要去的地方”的口号相吻合,高可靠性、高燃油经济性,以及低价格的表现则让思域一经推出,便取得不错的市场表现。

由于1973年的石油危机,人们更加剧了对燃油效率高的车辆需求。思域则凭借装备了当时本田独创的CVCC技术(复合涡流调速燃烧技术)的ED系列1.5L发动机,率先通过了当时美国最严苛的环保政策《马斯基法案》,为首款达到该法案规定标准的汽车,震惊了全世界,可谓一战成名。

1979年,第二代思域问世,以高马力、高扭矩、低油耗和出色的环保性能,获得人们的青睐。更重要的是,思域除了在日本本土生产以外,也开始在海外建立生产线,“全球车”的名号因此展开。1982年,思域的产量已经累计达到了300万辆,同时这一代的思域还被美国《Motor Trend》评为了美国最佳进口车。

“MM理念”被应用于第三代思域,而作为本田核心设计理念,也由此被发扬光大,直至今日依旧备受追捧。“乘员空间更大化,机械空间更小化”创造了更大的有效乘坐空间,实现了以往同级别轿车无法达到的空间表现。

为了追求更高性能表现,第四代思域配备16气门发动机和双叉臂悬挂系统,通过精确控制每个车轮的行程和保持轮胎与路面的接触,提升了灵活的操控和舒适的驾驶。性能更强的思域SiR车型搭载了本田著名的VTEC技术(可变气门正时和升程电子控制系统),从此,思域正式步入世界顶级运动轿车的行列,而SiR车型也就是后来Type R的前身。

凭借着优异的燃油经济性,第五代思域于1992年以环英格兰岛平均油耗3.28升的创举,获得了吉尼斯世界纪录的认证。而更加圆润、时尚的造型和更符合空气动力学的车身设计,标志着思域进入现代化的一代车型。

延续上一代车型圆润、流畅的外观设计,第六代思域在造型上做出改进,并首次提出“全球化”标准,经过全球严苛测试后,思域通过了全球最严格的美国ULEV废气排放标准。在高性能版本上,SiR的本土版首次更名为日后大名鼎鼎的思域TYPE R。

得益于本田G-CON碰撞安全技术,第七代思域达到了当时世界最高的安全标准,低底盘的大座舱设计,使车内空间更加宽裕。2001年,搭载了IMA混合动力系统的第七代CIVIC使汽车制造达到了安全和环保的新高度。

转眼时间来到2006年,第八代思域正式进入中国市场,作为引入东风本田生产的第一代思域,凭借其超前的设计感,一经上市便迅速获中国消费者的青睐,获奖无数。而凭借年轻定位与出色的性能表现,思域也逐步在国内紧凑型家轿市场逐步展露“王者风范”。

2011年,第九代思域登场,融入了更多本田品牌的家族特征,使得经典得以延续。与此同时,全新思域Type R车型在欧洲著名赛道纽博格林北环,以7分50.63秒[1]的成绩比此前的记录缩短了4秒,成为纽北赛道最快前驱量产车。更让思域粉丝们感到惊喜的是,东风本田还首次导入生产了Si车型,备受本田“性能控”的追捧,为人们所津津乐道。

2016年4月,第十代思域在国内上市,这一代车型完美诠释了“Stay ahead”的品牌精神,首次运用的SPORT TURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,搭载了Honda SENSING安全超感系统和Honda CONNECT智导互联系统,更凭借其全新溜背造型设计以及超群的性能表现引起了广泛关注,使得思域在2018年成为本田入华首款年销量突破20万辆的车型。

不断革新,领跑时代

如今,历经15年的耕耘,思域也早已取得百万国内消费者的青睐。而思域在国内的成功,第十代车型绝对功不可没。全新主打运动设计语言,年轻化的市场定位,兼顾家用的使用空间以及“地球梦”发动机的潜能,都让消费者看到了前所未有、蜕变之下的思域。

与此同时,国内掀起一波运动潮流,年轻人在思域身上看到了更多遥不可及Type R的影子,同时,品牌影响力与运动潜质更在年轻消费者人群中树立了同级独有的品牌文化。

从1972年至今,CIVIC思域经历了十代革新,以不断创新精神迎接时代挑战。而作为东风本田在国内中级家轿市场的标杆之作,思域则承担着更多历史重任,与时代“较劲”,成就不一样的思域传奇。