四驱/百公里加速5.4秒,谁能跑得过这辆警用皮卡!

四驱/百公里加速5.4秒,谁能跑得过这辆警用皮卡!

警用皮卡,更快更强!


美国警察终于有机会驾驶皮卡执行任务了。福特公司推出了新的F–150 Police Responder,即F–150的警用版,而且它在警用装备的第一轮测试中就达标了。


在人们印象中,美国警察都是开着霸气外露的后驱大排量轿车,或者威风凛凛的SUV出去执行巡逻任务的。现在,美国某些州的警员可以喜提新车了,因为福特公司推出了据称是美国历史上首款皮卡警车:F–150 Police Responder。


福特F–150警用巡逻车

美国是皮卡的国度,每年有数以百万计的美国人选择皮卡,美国警察当中肯定也有不少人钟情皮卡,只可惜这种车型一直没有列入装备清单。现在,福特最负盛名的F–150来填补这个空白了。F–150 Police Responder在2017年首次推出,用于追击任务,其基础车型是F–150 SuperCrew。四门车厢可容纳五名乘客。宽大的中控台可安装全套警用设备。我们向大家介绍的是刚刚完成大幅度升级的2021款F–150警用版。


发动机其实还是那台标准的3.5升V6双涡轮增压发动机,但功率和扭矩已经提升到了400马力和680牛米,可以更好地助力警方的行动。车上的电子限速设置得相对宽松,允许这款四驱拦截车以高达195公里/小时的速度行驶,这比任何民用版F–150都要高。十挡自动变速箱也优化了换挡时间。在美国传统的警车采购测试中,F–150警用版能在5.4秒内从零加速到60英里/小时(96.5公里/小时)。F–150在13.1秒内突破100英里/小时(161公里/小时)的大关,以及在14.4秒内跑完四分之一英里,是妥妥的性能车。

四驱系统被设计成自动接通的,这样可以随时投入追车战,减轻警员在不同地形模式之间切换的麻烦,以免贻误战机。为了能够长时间保持高速行驶,福特为这款车配备了规格为265/70 R18固特异高性能轮胎,能够毫无惧色地应对公路和越野的各种使用场景。标准的FX4越野套装进一步增强了这款车在复杂地形上的通过能力,有效载荷和拖车能力也比普通车型高出一筹。

车上可配备的警用设备还包括强大的前部顶推器,坚固的翻滚防护梁和综合声光警灯系统。另外还新增了一个“钥匙离车功能”,让警官们可以在发动机运转的情况下离开汽车并带走钥匙,而不影响探照灯和警灯的电力供应,同时又能防止坏蛋们趁机把车开走。

相信随着这款警用版F–150的入列,警员们开着新车去巡逻的意愿肯定会增强,而坏蛋们摆脱警察追捕的难度又增加了。