提倡节能减配 宾利飞驰插电混动车型发布

提倡节能减配 宾利飞驰插电混动车型发布

据悉,宾利于7月7日正式发布了旗下飞驰系列车型的首款插电混动版车型的官图,这也预示着宾利将大步开展多种动力出行的布局。新车搭载一台2.9T V6发动机和E Motor电机组成的混动系统,最大功率达到544马力,最大扭矩为750牛·米,纯电续航里程40公里,综合最大续航里程可达700公里。

飞驰插电混动车型的推出为了进一步展现宾利品牌的“Beyond100”商业战略的决心,和逐步实现全面碳中和发展目标,让人们尽早体验到超豪华出行的方式。

飞驰插混版在设计方面基本与现款燃油版车型保持一致,车身漆面提供7种标配颜色和黑色套件供选择,当然还有宾利汽车的丰富个性化选择。如果说外观与燃油版最大的区别应该就是车身上的专属标识了,分布在前翼子板两侧,而充电口则设计在车辆的左后部位。

内饰方面,新车依然保持了宾利家族的奢华的座舱设计,并搭载MyBentley车联网服务,针对飞驰插电混动版推出 车辆数据统计、电池充电、和舒适座舱功能。除此之外,还包含寻找车辆、远程锁车、车辆状态和详情等。

动力方面,将搭载2.9T V6汽油发动机和E Motor电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率416马力,峰值扭矩550牛·米,E Motor电机采用14.1千瓦时锂电池,约在2.5小时内达到满电状态,配合电机后新车综合最大功率达544马力,峰值扭矩为750牛·米。

在这套插电式混合动力总成下,飞驰插电混动版0-100公里/小时的加速时间为4.3秒,最高速度约为285公里/小时,最大纯电动续航为40公里。