这次,汽车圈因为“它”集体高潮

这次,汽车圈因为“它”集体高潮

这个时代车型更迭很快,但可以称之为伟大或注定经典的却并不多。不过成为伟大车型需要哪些要素?首先它必须要拥有悠久的历史、完美的设计以及成为各自领域的领导者,那么都有哪些车型可以称之为传奇呢?保时捷911算一个,奔驰G也可以胜任,而今天的主角——路虎卫士它绝对是诸多车迷心中的完美图腾。

悠久历史

在1984年莫里斯·威尔克斯在英国红码头湾沙滩上勾勒出首款路虎汽车的轮廓,路虎品牌的故事由此开始,第一辆路虎车型Series 1正是路虎卫士车型的前身。其独特的造型风格、卓越的全地形实力和易于改装的实用功能成为了路虎卫士的核心价值。

路虎卫士家族也曾与全球各地的探险者们一同征服世界,成就了无数探险家的传奇历程。从1954年起助力红十字会,到全球远征,再到与Tusk野生动物保护慈善机构合作等,凭借着其强大的全地形能力足以应对极端复杂的地形挑战,为各类机构开展工作保驾护航。

而再近一些年的故事我们就慢慢熟悉了,英国女王伊丽莎白女王成为了全球最“忠实”的车型代言人,几十年来,在路虎卫士的陪伴下,这位上过战场的机械师、脾气倔得很的英女王每次出行几乎都有卫士的陪伴,在开心时卫士陪她劈荆斩棘,心烦意乱时她也会独自开着一部路虎卫士,前往皇家私家领地的深处,翻山越岭,涉水淌河,一直到一个无人的角落。路虎卫士让女王寄托情感,而这个坚强老太太的眼泪,恐怕只有路虎卫士见过吧。

而为何路虎卫士独受女王喜爱呢?女王给出的答案是卫士比真正的士兵更加可靠,几十年来,它载着女王的孙子去钓鱼打猎,是非常重要的家庭成员,记得曾经一次采访中老太太坦言,路虎卫士是她最信任的汽车,而这辆车到今天终于得以进化。

完美设计

当然如此完美的车型必然不止女王独爱,我们熟悉的电影007中,它也是座上宾,在第25部007电影中,全新卫士终于率先出现在我们面前。

还记得在去年的法兰克福车展上,路虎迎来了它们最闪耀的明星——全新一代卫士,在70多年的岁月中,这名陪伴在英女王身边最忠诚的“卫士”终于被迭代再造,这一次,希望它依旧可以像老卫士一样能够引领一个世纪,同时更为 21 世纪数码一代、为下一个智能数字化极限全地形驾驭树立新标杆。

“一切设计功能至上”这是 路虎卫士的核心所在。在全新卫士上,其实改变最大的设计是前脸以及前挡风的设计。它们有了一些曲线,但这些新的细节处理,包括更平整的底盘装甲,都优化了全新一代路虎卫士的空气动力性能(阻力系数低至 0.38Cd),让这辆车更具舒适性,同时帮助提升了车辆的能效管理,而这些都体现了“一切设计功能至上”的原则。

除此之外全新卫士也使用了全新专属平台——D7x,这是一个使用了智能全铝车身架构以及整合式承载车身的独特架构。智能全铝车身架构让它更为安全耐用,更实现了高效轻量化,拥有更高的全地形性能。而整合式承载车身是路虎品牌独创的整合式承载车身充分结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势,整合式承载车身的车身强度比普通非承载式车身强十倍,比最先进的非承载式车身强三倍。这也是路虎在“功能至上”原则之下的一种全局思考。

此外,设计师们为大家所熟悉的卫士重新打造了跨入 21 世纪的专属细节:为可直立的二排空间打造的折叠软顶、车顶“阿尔卑斯山阳光”侧顶窗、以及保留的侧开式尾门和外挂式备胎,这些成为全新路虎卫士与那台经典卫士一脉相承的印证。除此之外它还支持个性化的定制。其中包括四种个性化配件包:探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装,当然还有 170 余种官方配件可随时随心对车辆进行个性化装配。

领域领导者

功能至上,它是史上最强悍全地形 SUV:

黄金几何设计——最大可征服 45°的极限坡道路况

最大离地间隙:291 毫米(同级最佳)

接近角:38°

纵向通过角:90 版本 31°/110 版本 29°(同级最佳)

离去角:40°(同级最佳)

涉水深度:900 毫米(同级最佳)

全系标配双速分动箱

采用四轮独立空气悬架,拥有总共 195 毫米的超长悬架行程

当然作为路虎品牌的当家明星,强大的能力是必须的,此次全新路虎卫士拥有最先进的动力总成,搭载配备48伏轻混动力系统的英杰力3.0升双增压发动机,能够提供400马力的最大功率和550牛•米的峰值扭矩,与之匹配为一台高效轻量化的8速自动变速箱。

当然此次全新路虎卫士绝对拥有无可比拟的全地形科技,重新定义了极限全地形时代。全时四驱系统能够始终保证四轮拥有最佳的动力分配,第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式,以及新增的涉水模式。除这8种模式外,可配置模式让车主对动力响应、差速锁设定、转向系统助力等方面进行个性化配置,让车辆更符合个人的驾驶风格。

除此之外,全新卫士还拥有硬核全地形技术组合,无惧任何艰难险阻。全时四驱系统结合双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁提供了一般道路驾驶所需的操控性和越野路况所需的动力分配效果。双速分动箱包括了高速加力模式和低速加力模式,低速加力模式可获得放大数倍的扭矩输出。

在侦测到前轮或后轮出现打滑情况时,中央差速器会立刻锁定,均匀地将动力以50:50分配至前、后轴。甚至在后轴的单侧轮都出现打滑时,后桥差速锁也会自动锁定,让动力平均分配给左右侧后轮,帮助车辆脱困。

全新路虎卫士的推出不仅巩固了路虎品牌在豪华全地形SUV市场的领导地位,更通过传承经典的出色设计,符合时代潮流的创新科技和超越同级的极致性能树立了21世纪全地形SUV领域新的标杆。

现如今72年后王者归来的全新路虎卫士于6月16日完成了中国首秀,同时开启了车型预售。此次预售车型共计四款,分别为全新路虎卫士110 SE/110 HSE/110 暗黑特别版/110 X,预售价格区间为79万元至99万元人民币。同时路虎品牌特别针对中国消费者个性需求推出全新路虎卫士110首发哑银特别套件版,这款基于暗黑特别版的车型限量发售27台,官方售价为92.3299元,现在路虎卫士已“士”不可挡。