这一次,真的不一样!奥迪Q4 e-tron什么来头?

这一次,真的不一样!奥迪Q4 e-tron什么来头?

2021年11月19日,奥迪首款MEB纯电平台车型——奥迪Q4 e-tron正式于第十九届广州国际汽车展览会中国首发。得益于MEB纯电平台设计理念带来整车布置革命性的变化,奥迪Q4 e-tron应用全新的奥迪纯电设计语言,18处外观及内饰高质感升级,引领豪华纯电动SUV设计发展的新趋势。辅以全触控理念打造的数字化智能座舱,创造智能纯电出行体验。作为一汽-大众奥迪首款应用“ABC”空间概念的车型,奥迪Q4 e-tron在设计风格、驾乘体验等维度彰显了一汽-大众奥迪品牌“新豪华”的情怀的同时,也进一步完善了一汽-大众奥迪“双线领跑”的产品布局。

MEB原生优势,ABC空间跨界

MEB纯电平台的原生优势就是系统设计高度集成,空调等诸多元器件可以前移至前机舱内,对于座舱空间的占用大幅降低,乘坐与储物空间得以显著提升。奥迪Q4 e-tron身为紧凑级SUV,却有着越级的空间表现。

车身的长宽高尺寸为4585mm×1845mm×1599mm,轴距为2765mm,前后排头部、腿部拥有媲美C级SUV的空间表现,后排纯平地板带来更加充裕的腿部空间及第三人乘坐体验。标准状态下行李箱容积可达520L,达到B级水平,后排座椅支持4/2/4比例放倒,最大容积可拓展至1490L。

作为奥迪首款MEB纯电平台车型,奥迪Q4 e-tron拥有A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李厢空间、C级SUV的车内乘坐空间,将空间体验和操控完美结合,重新定义电动车时代的轴距概念。

纯电造型,纯正德味

奥迪Q4 e-tron车身外观设计高度忠实于奥迪Q4 e-tron concept概念车,线条简洁,曲面流畅,饱满的轮拱凸显quattro特征。

奥迪Q4 e-tron是全球同步车型,也是奥迪MEB平台首款电动车型。由于MEB纯电平台采用高度集成化理念,奥迪Q4 e-tron车身A柱及驾驶舱大幅度前移。短前悬、长轴距、“驾驶舱前移”让奥迪Q4 e-tron拥有媲美豪华中大型SUV的越级座舱空间。奥迪Q4 e-tron最高可搭载21英寸的大轮毂,轮毂高度在车身高度中占比接近50%,远超常规SUV,形成极具张力的车身比例,令奥迪Q家族设计语言在创新的纯电平台上焕然一新,魅力出众。

奥迪Q4 e-tron车头采用全新奥迪纯电动家族专属设计语言,Q家族标志性的八边形格栅采用全封闭设计,3D镀铬喷涂与前格栅装饰框的撞色设计令前脸更加饱满立体,充满动感。不仅造型美,贯穿式前保险杠中还暗藏玄机,内藏主动智能进气格栅,根据不同工况自适应调节空气流动通路,在高速工况降低空气阻力并为三电系统提供冷却,在低温环境下可让动力电池快速升温进入最佳工作状态。

车身侧面下部采用锐利的双棱线设计,最大限度聚焦光影美感。短悬长轴的侧身比例凸显纯电平台的典型特征。优异的外观设计还带来0.28Cd的低风阻,底盘也带有平整度极高的空力导流设计的底盘护板,并且四个轮拱处皆有扰流板,再搭配空气动力学轮毂,令续航表现更进一步。

D柱位置的黑色装饰元素减弱了车辆的厚重感,使得车顶的悬浮感更加突出,并强化了车顶曲线及空气动力学尾翼的造型。底部扩散器让运动感得以完美呈现,提升下压力的同时也对续航里程有所帮助。

车身造型上还有一处不容忽视的工艺亮点。侧后围和D柱区域的造型极为复杂,其上部向车顶、侧车门及后尾门三个方向平滑延展,中部又在极短的区域内连续翻折,形成锐利的腰线,并最终在下部构成饱满的轮拱。这种造型对车身钣金的成型工艺提出了极高的要求。为精确达成这一效果,奥迪采用了行业领先数字研发流程,以及六序冲压工艺及高精度模具,最终达成了仅千分之一毫米级别的制造精度,呈现了令人惊叹的精致外观与光影质感。

灯厂出品,注定不俗

奥迪Q4 e-tron采用全新设计语言的分体式矩阵LED头灯组,矩阵式LED大灯位于灯组下部,通过深色装饰,让人将视觉聚焦于位于灯组上部的独立动态日间行车灯,营造一种悬浮的视觉效果。动态数字日间行车灯技术为奥迪首创的数字化照明科技,提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果,灯厂的本事还真不是盖的。

车尾LED灯组采用三维立体贯穿式造型,不仅强调了车辆水平方向上的宽度,带来更宽大、动感的视觉效果,而且灯组内部也采用了灵感来自集成电路的细节纹理,彰显纯电、智能身份。此外,奥迪Q4 e-tron前后灯组都带有离家/回家及动态转向光效,其中前灯组四组迥然不同的动态光效可在MMI系统中切换,带来更具辨识度的设计。

奥迪Q4 e-tron还专为中国用户定制八边形格栅装饰外框及内部插件、侧格栅装饰插件、保险杠下扰流板及车门侧围等6处镀铬喷绘材质,让整车质感进一步提升。此外,前格栅装饰框、车门侧围等处的e-tron质感压印,更透露出Q4 e-tron车型的“个性”与“自信”。

创新数字科技,纯正德系驾趣

奥迪Q4 e-tron的内饰设计极富科幻感,整体采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计理念,仪表台立体分层,造型棱角分明,浮岛式中控台也雕塑感十足。前排乘员一侧贯通式空调出风口,与星际战舰的多层甲板如出一辙。具有30种色彩的氛围灯点亮之后,更是极具未来科幻风格。

奥迪品牌首款运动风格双平底方向盘也被应用于奥迪Q4 e-tron之上,方向盘多功能按键区采用高亮黑色饰板装饰,车辆未启动时呈现宛如黑水晶般质感,在车辆启动的霎那,隐藏式背光将按钮标识点亮,简直梦幻效果。这些多功能按键应用了奥迪品牌首次采用的触控反馈式设计(方向盘内置高精度振动马达),轻触按键就能触发玄妙的操作手感,将经典的MMI系统操控质感通过数字技术再度演绎。

方向盘后面的仪表盘是10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版,集合了导航地图和信息娱乐控件,提供鸟瞰视角的全屏导航显示及极其丰富的行车信息。中控屏幕是奥迪目前所有产品序列中显示面积最大的11.6英寸MMI触摸屏,并集成了理解力超强的自然语言声控系统,带来出众的交互体验。

奥迪Q4 e-tron的内饰也特地为中国市场需求进行了高达11处的专属升级,仪表台“New-tec”包覆材质、内饰铝饰条、运动座椅两种皮质拼接面料及仪表台、座椅及车门内饰板对比色缝线强化了运动豪华质感。车门开关装饰板、副仪表台装饰板等细节之处升级为高亮黑材质,让视觉效果与乘坐感受同步提升,彰显了一汽-大众奥迪“以用户为中心”的品牌态度。

谈及性能,更是不遑多让。奥迪Q4 e-tron还拥有超长续航里程和卓越加速性能。其搭载84.1kWh长续航三元锂电池,提供后驱及四驱版本,最大续航里程达550公里。且其使用直流快充桩时最大充电功率可达100kW,仅需41分钟,便可使电量从5%充至80%。奥迪Q4 e-tron还搭载双电机全轮驱动及e-quattro,性能强劲,在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验。

奥迪Q4 e-tron以全新的纯电家族设计语言,搭配上融入领先数字科技的越级空间座舱,再度诠释奥迪百年豪华设计基因,缔造出一台属于都市新生代人群的越级豪华纯电SUV。同时奥迪Q4 e-tron的出现,也进一步完善国内销售的奥迪e-tron家族序列,为用户带来环保与性能兼得的高端豪华纯电出行生活,更助力一汽-大众奥迪以进取的姿态继续引领豪华汽车市场的创新和可持续发展。